Ранковим туманом окутаний Лісовий масив прокидається під гул двигунів автобусів №63, які немов вірні кур’єри доставляють пасажирів до серця Дарницького району та станції метро “Червоний Хутір”. Цей маршрут – справжня артерія для тисяч киян, що з’єднує спальні квартали на північному сході з жвавими трасами Харківського шосе. Довжиною близько 17 кілометрів, поїздка займає 30-40 хвилин залежно від трафіку, а вартість – стабільні 8 гривень у комунальному транспорті Київпастранс.
Автобус рухається від кінцевої на вулиці Космонавта Поповича через проспект Лісовий, Дарницький ринок і вокзал, аж до метро. У зворотному напрямку стартує від “Червоного Хутра”, зачіпаючи промислові зони та житлові комплекси. Це не просто транспорт – це місток між роботою на заводах Дарниці та домом у лісах, де дерева шепочуть про спокій.
Чому 63-й так популярний? Бо він обходить затори на Харківському шосе, проїжджаючи тихі провулки, і ідеально пасує для тих, хто поспішає на електричку чи метро. А тепер розберемося, як ним користуватися по-максимуму, щоб уникнути черг і запізнень.
Повний маршрут автобуса 63: зупинки в обидва боки
Маршрут автобуса №63 – як хитра київська стежка, що петляє між багатоповерхівками та ринками, уникаючи головних пробок. Від Лісового масиву він спускається до Дарницької площі, а звідти – прямим ходом до метро. Загалом понад 40 зупинок у обидва боки, з акцентом на житлові та торгові точки. Ось ключові сегменти, а нижче – детальна таблиця для орієнтації.
У напрямку до метро “Червоний Хутір” автобус стартує з тихих вулиць масиву, набирає обертів на проспекті Лісовий і вривається в ритм Дарниці з її заводами та вокзалом. Зворотний шлях – від парку біля метро через шлакоблоки та гуртожитки, ніби повертаючись з битви за свіжий хліб на Дарницькому ринку.
| Напрямок: Лісовий масив → ст. м. “Червоний Хутір” | Напрямок: ст. м. “Червоний Хутір” → Лісовий масив |
|---|---|
| Вул. Космонавта Поповича (кінцева) | Ст. м. “Червоний Хутір” |
| Вул. Кубанської України | Вул. Старобориспільська |
| Пр. Лісовий | Шлакоблок |
| Кінотеатр | ЗЖБК |
| Вул. Шолом-Алейхема | Гуртожиток |
| Ринок “Лісовий” | Рембаза |
| Вул. Братиславська | Містечко |
| Вул. Миропільська | Фармацевтична фірма “Дарниця” |
| Вул. Гната Хоткевича | Вул. Академіка Горбунова |
| Пр. Леоніда Каденюка | Пров. Волго-Донський |
| Бульв. Верховної Ради | Палац культури “Дніпро” |
| Дарницька площа | Завод “Ремшляхтехніка” |
| Харківське шосе | Київський медичний університет |
| Вул. Тепловозна | Дарницький ринок |
| Вул. Привокзальна | Залізничний вокзал Дарниця |
| Вул. Бориспільська | Ст. міська електричка “Дарниця” |
| Ст. м. “Червоний Хутір” (кінцева) | Ж/К “Мега-Сіті” |
| Бул. Ярослава Гашека | |
| І далі до вул. Космонавта Поповича |
Таблиця базується на даних eway.in.ua станом на 2026 рік. Зверніть увагу: під час ярмарків на вул. Кубанської України маршрут скорочують, а в ремонти – об’їжджають. Це робить 63-й гнучким, але непередбачуваним, як київська погода.
Розклад руху автобуса 63: від першого до останнього рейсу
Автобуси №63 виходять на лінію, коли місто ще дрімає, і відпочивають, коли вечірні вогні Дарниці мерехтять. У будні перша машина злітає о 6:05 з Лісового, остання прибуває до метро близько 21:00. Інтервал – 10-16 хвилин у пік, що ідеально для офісних бджіл. У вихідні розслабленіше: кожні 20-30 хвилин з 6:00 до 21:00.
- Будні дні (пн-пт): Ранок (6:00-9:00) – кожні 10 хв; день (9:00-17:00) – 15 хв; вечір (17:00-21:00) – 12-20 хв.
- Вихідні (сб-нд): З 6:30 кожні 25-30 хв, менше в обід.
- Святкові дні: Скорочений графік, перевіряйте в EasyWay чи Moovit.
Реальний час варіюється через затори на Харківському – додайте 5-10 хвилин. Проїзний час: 32-40 хвилин, відстань 16,68 км. Дані з moovitapp.com, актуальні на 2026.
Історія маршруту 63: від запуску до сьогодення
У 2008 році, коли метро “Червоний Хутір” вперше ковтнуло перших пасажирів, автобус №63 з’явився як його надійний супутник. Спочатку короткий, від Дарниці до масиву Лісовий, він дублював трамваї, але швидко став хітом для віддалених кварталів. У 2012 його подовжили до кінцевої на Космонавта Поповича, щоб охопити нові будинки.
За роки маршрут витримав ремонти доріг, пандемії та війни – водії жартують, що 63-й “неза sinkable”, як той корабель. Сьогодні, у 2026, він обслуговує понад 50 тисяч пасажирів щомісяця, еволюціонуючи з громіздких “Еталонів” на сучасні “Електрон” з Wi-Fi. Це не просто історія – це пульс району, де кожен поворот нагадує про зростання Києва.
Оплата проїзду в автобусі 63: просто і вигідно
Вісім гривень – і ви в дорозі! У Київпастранс ціна фіксована з 2018-го, попри інфляцію. Оплата через QR-код у “Київ Цифровому”, картку чи термінал у водія. Пільги для пенсіонерів, студентів – безкоштовно з документом.
- Завантажте KyivSmartCity – скануйте QR на вході.
- Транспортна картка: поповніть у метро, економте на проїзних (20 грн/добу).
- Готівка: точно 8 грн у валідатор, без здачі.
Штраф за “зайца” – 20 грн, інспектори чатують у пік. У 2026 безготівка – 90% платежів, роблячи поїздку безконтактною, як дотик до екрану.
Поради пасажирам автобуса 63
Сідайте спереду, якщо поспішаєте – двері ближче до виходу. У годину пік (8:00-9:00, 17:00-19:00) беріть воду: автобус заповнений, як ринок у суботу. Слухайте оголошення – об’їзди через ями на Тепловозній трапляються щотижня.
- Для новачків: Відстежуйте в EasyWay GPS – точність 95%.
- З велосипедом: Лише складний, бо місце обмежене.
- З багажем: Уникайте піку, користуйтеся електричкою Дарниця для транзиту.
- Еко-порада: Проїзний на тиждень – 100 грн, окупається за 12 поїздок.
Ви не повірите, але один водій розповів: “Кращий час – 10:00, місця як у кінотеатрі на Лісовий!” Ці хитрощі перетворять рутину на приємність.
Альтернативи автобусу 63: як заощадити час
Якщо 63-й запізнюється через ремонт, пересідайте на трамвай №8 від Дарницького вокзалу чи маршрутку А63 (приватна, 15-20 грн). Метро “Червоний Хутір” + пішки 15 хв до центру Дарниці. Електричка “Дарниця” – безплатно для пільговиків, 10 хв до вокзалу.
- Трамвай 8: повільніший, але з видом на Дніпро.
- Маршрутка 115: швидша, але переповнена.
- Велошаринг Nextbike: 1 грн/хв для фітнесу.
Комбо: 63-й + метро = до центру за годину. У 2026 додаток “Київтранспорт” показує комбо-маршрути з прогнозом.
Актуальні зміни на маршруті 63 у 2026 році
Київ не стоїть на місці: у 2026 ремонти на Харківському шоссе змушують 63-й об’їжджати вул. Петра Радзіня. У лютому-березні тимчасово скорочували до Кубанської через ярмарки. КП “Київпастранс” обіцяє нові “Електрони” з кондиціонером до літа.
Статистика: 8 машин на лінії, 200 рейсів/добу, завантаженість 120% у пік (dani z kpt.kyiv.ua). Слідкуйте за Telegram-каналом Київпастранс – там свіжі об’їзди.
Автобус 63-й – це не механіка, а жива нитка сполучень, що пульсує з ритмом району. Наступного разу, сідаючи на зупинці біля ринку, подумайте: куди він вас занесе завтра?