Жовтий мікроавтобус з номером 134 мчить Запорізьким шосе рано вранці, збираючи робітників з промислових зон і студентів, поспішаючих до центру. Цей маршрут, немов жива артерія лівобережжя, з’єднує ж/м Придніпровський з вулицею Національної Гвардії поблизу проспекту Робочого, долаючи вражаючі 28,6 кілометра через мости, промислові райони та серце міста. За 20 гривень і годину шляху ти опинишся в гарячому вихорі подій Дніпра, минаючи знакові заводи, ТЦ і зелені сквери.
Рух починається о 6:00 і триває до 22:00, з інтервалами від 10 хвилин у пік-години до 50 хвилин ввечері — ідеально для тих, хто знає ритм міста. Перевізник ТОВ “ДАТП 11227” тримає флот у строю, хоч і не без затримок через затори на мостах. Якщо ти з Придніпровська, маршрутка стане твоїм надійним конем, що несе через Роторну, Космонавтів і навіть Набережну Перемоги на правому березі.
Але це не просто транспорт — це шматок життя Дніпра: запах свіжої випічки біля ТЦ “Самара”, гул заводів на Титова і поспіх на Космічній площі. Далі розберемо кожен поворот шляху, щоб ти міг планувати поїздку як профі.
Повний маршрут маршрутки 134: від Придніпровська до Національної Гвардії
Маршрутка 134 стартує в тихому ж/м Придніпровський, де панельні багатоповерхівки туляться до Дніпра, і петляє південним лівим берегом, заїжджаючи в промзони Амур-Нижньодніпровського району. Потім — драматичний ривок через Центральний міст на правий берег, де відкриваються краєвиди на Набережну Перемоги, а звідти назад через Південний міст до кінцевої на Робочій. Ця петля робить поїздку епічною пригодою, повною контрастів: від спальних кварталів до гамірного центру.
Ключові райони: північний лівий берег з заводами, Амур-Нижньодніпровський з ТЦ і ринками, центр з проспектами Гагаріна та Яворницького, Самарський з житлом на 20-річчя Перемоги. Довжина в 28,62 км пояснює, чому іноді доводиться постояти в черзі — затори на мостах додають адреналіну.
Щоб полегшити орієнтацію, ось таблиця з основними зупинками в напрямку від ж/м Придніпровський до вул. Національної Гвардії. Повний список налічує понад 40 точок, але ці — найпопулярніші, де сідає найбільше народу.
| Напрямок: Придніпровськ → Нац. Гвардії | Зворотний: Нац. Гвардії → Придніпровськ |
|---|---|
| ж/м Придніпровський | вул. Національної Гвардії |
| вул. Електрична | просп. Робоча |
| вул. Роторна | вул. Криворізька |
| вул. Космонавтів (ТЦ Самара) | вул. Адмірала Макарова |
| вул. 20-річчя Перемоги | вул. Титова |
| сквер Сосновий | пр. Богдана Хмельницького |
| Запорізьке шосе | Космічна пл. |
| пр. Гагаріна | пр. Дмитра Яворницького |
| Набережна Перемоги | пр. Героїв |
| Південний міст | вул. 20-річчя Перемоги |
| вул. Космонавтів (зворотна) | вул. Роторна |
| вул. Роторна (повернення) | ж/м Придніпровський |
Дані з eway.in.ua та marshrutka.com.ua. Ця таблиця охоплює етапи, але на практиці зупинки “за вимогою” додають гнучкості — махни рукою, і водій зупиниться біля базару чи офісу.
Розклад руху маршрутки 134 у 2026 році: як не пропустити
Перший рейс о 6:00 з обох кінцевих, останній — близько 22:00, залежно від заторів. У будні інтервал сягає 10-15 хвилин з 7:00 до 9:00 та 17:00 до 20:00 — час, коли маршрутка заповнена до відмови робітниками з “Істи” та студентами ДНУ. У вихідні розслабленіше: кожні 30-50 хвилин з 8:00.
Ось орієнтовний графік на основі моніторингу:
- Ранковий пік (будні): 6:00-9:00, кожні 10-20 хв — ловиш свіжий вітер з Дніпра.
- Денний час: 9:00-17:00, 25-40 хв — час для спокійної поїздки з кавою в руках.
- Вечірній пік: 17:00-20:00, 15 хв — черги на Космічній, але динаміка заряджає енергією.
- Ніч: після 20:00, до 1 год — для нічних сов.
Завжди перевіряй у додатку EasyWay — там GPS-трекінг показує точний час прибуття. Затори на мостах можуть додати 10-15 хвилин, особливо в дощ.
Вартість проїзду та способи оплати в маршрутці 134
Стандартна ціна — 20 гривень готівкою кондуктору або через картку EasyPay чи Google Pay у нових автобусах. Діти до 6 років безкоштовно, пільговики — за документами зі знижкою 50%. У 2026 році тарифи стабільні, хоч і підскочили з 15 грн минулого року через пальне.
Практика: плати одразу при вході, тримай дрібні купюри — кондуктори не завжди мають здачу. Проїзд безконтактною карткою — найшвидше, економить секунди в натовпі.
Перевізник ТОВ “ДАТП 11227”: контакти та надійність
Компанія з досвідом з 90-х тримає 4-6 машин на лінії, автобуси Mercedes чи МАЗ з кондиціонером улітку. Телефон диспетчера: (056) 732-12-12 — дзвони, якщо рейс запізнився. Водії — місцеві, знають кожен провулок, хоч скарги на грубість трапляються.
Надійність висока, але в 2019-му петиція вимагала більше машин — зараз ситуація стабілізувалася, рейси регулярні.
Поради пасажирам маршрутки 134
- Сідай біля вікна на Космічній — панорама на річку заворожує, як кадр з фільму.
- Уникай піку на мостах: виходь на Гагаріна і пересідай на трамвай 8 для швидкості.
- Бери воду — в спекотні дні салон нагрівається, хоч вентиляція працює.
- Стеж за речами: у натовпі кишеньники не дрімають біля ТЦ “Самара”.
- Для студентів: картка EasyPay з проїзним — економія 30% на місяць.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність, а не випробування.
Альтернативи маршрутці 134: комбінуй транспорт розумно
Якщо 134 стоїть у заторі, трамвай 1 від Роторної до центру — 10 грн, 40 хв. Автобус 52 з Придніпровська до Запорізького шосе, потім 100 до Робочої. Метро “Металургів” + пішки для південної частини. Комбо: 134 до Набережної + тролейбус 5 — і ти в усьому місті.
- Вибери EasyWay для трекінгу всіх варіантів.
- Проїзний на місяць — 600 грн за необмежено в комуналці.
- Велосипед + 134 для екологічних — стоянки біля кінцевих.
Такий мікс заощаджує час і гроші, перетворюючи транспорт на гру.
Відгуки пасажирів та реалії життя на 134 маршрутці
Мешканці Придніпровська хвалять за зручність до заводів — “Без 134 я б не встигав на зміну”, — ділиться слюсар з “Істи”. Студенти скаржаться на інтервали ввечері: “Чекаєш 40 хв на Роторній, мерзнеш”. Загалом рейтинг 4/5: зручно, але затори дратують. У 2026-му флот оновили — менше поломок, більше комфорту.
Жінки з дітьми люблять зупинку біля скверу Сосновий — поруч парк для прогулянок. Водії додають шарму: іноді роздають цукерки малюкам, створюючи домашній затишок.
Історія маршруту 134: від Газелей до сучасних автобусів
У 2000-х, коли Дніпро розростався мікрорайонами, 134 з’явився на Газелях, з’єднуючи новобудови з центром. Тоді інтервал — 5 хв, але з 2017-го скоротили машини, викликавши протести. Петиція 2019-го врятувала маршрут, додавши вимоги до графіка. Сьогодні — еволюція: Wi-Fi в салонах, GPS, інтеграція з e-ticket.
Маршрут еволюціонував з промисловим бумом: повз ПРМЗ, “Істу”, до ТЦ. У 2026-му планують електробуси — екологічний стрибок для екології Дніпра.
134 — це не просто маршрутка, а історія міста в русі, де кожен поворот нагадує про ритм життя на берегах Дніпра. Наступного разу сідай — і відчуй цей пульс сам.