Автобус 78 у Києві з’єднує станцію метро Васильківська з Райдержадміністрацією на площі Севастопольській, проїжджаючи мальовничими кварталами Голосіївського та Солом’янського районів. Цей маршрут долає близько 10-15 кілометрів за 30-40 хвилин, залежно від трафіку, і стає рятівником для тисяч пасажирів щодня. Він ідеально пасує тим, хто поспішає до аеропорту Київ (Жуляни) чи просто перетинає правобережні околиці без зайвих пересадок.
Рух здійснює КП “Київпастранс”, а вартість разової поїздки лишається доступною – 8 гривень за квиток у 2026 році. Розклад стабільний: з ранку о 6:15 до вечора за 21:13 у будні, з інтервалами до 90 хвилин, що робить його не найшвидшим, але надійним варіантом для спокійних поїздок. А тепер розберемося, як саме курсує цей “зелений місток” між центром і околицями.
Маршрут оживає на тлі зелених насаджень Голосієва, де дерева шелестять над дахами панельок, і переходить у промислові зони Солом’янки з гулом літаків над головою. Пасажири часто діляться в коментарях на форумах: “78-й – як стара добра подруга, завжди там, де треба, хоч і не поспішає”.
Повний маршрут автобуса 78: від Васильківської до Севастопольської площі
Автобус стартує біля виходу з метро Васильківська, де ранковий потік людей зливається з гудінням двигунів. Спочатку маршрут петляє тихими провулками Голосієва, минаючи житлові масиви та депо, а потім виривається на кільцеву дорогу, звідки відкриваються краєвиди на аеропорт. Загальна довжина шляху – 10,5 км в одному напрямку, з 20-28 зупинками, залежно від варіації.
Ось детальний перелік зупинок у напрямку від метро до Райдержадміністрації. Цей список допоможе точно спланувати поїздку, адже кожна зупинка – це вузол сполучень з іншими видами транспорту.
- ст. м. Васильківська – головний хаб синьої гілки метро.
- пров. Охтирський – тихий куточок біля академії СБУ.
- Житловий масив – серце голосіївських новобудов.
- Тролейбусне депо №1 – де народжуються інші маршрути.
- вул. Степана Рудницького – поруч парки та кафе.
- вул. Михайла Максимовича – освітні заклади та магазини.
- вул. Сергія Колоса – промислові зони зручні для робітників.
- вул. Українських Повстанців – меморіали та сучасні комплекси.
- Повітрофлотська вулиця – перехід до авіаційної зони.
- вул. Шевченка – історичні будинки з вуличними кав’ярнями.
- вул. Отця Анатолія Жураковського – спокійні садиби.
- Велика Кільцева дорога – панорами на околиці.
- просп. Повітряних Сил – шум аеропорту наростає.
- Смілянська вулиця – адміністративні будівлі.
- Райдержадміністрація (пл. Севастопольська) – кінцева.
У зворотному напрямку автобус повертається з петлею через аеропорт, додаючи зупинки біля Міжнародного терміналу “А”, станції Київ-Волинський та села Жуляни. Це робить маршрут незамінним для пасажирів літаків, які уникають таксі. За даними eway.in.ua, повний цикл займає до 31 хвилини в ідеальних умовах, але в пік – подвоюється через затори на кільцевій.
Розклад руху автобуса 78: точні часи на 2026 рік
Розклад не перевантажений – це плюс для тих, хто не любить натовпи, але мінус для поспішаючих. У будні перші рейси о 6:15, останні о 21:13, з інтервалами 35-89 хвилин. Вихідні схожі, але рідші. Ось таблиця з ключовими відправленнями від ст. м. Васильківська (дані з eway.in.ua та moovitapp.com, верифіковані на березень 2026).
| День тижня | Перший рейс | Інтервал (хв) | Останній рейс | Кількість рейсів |
|---|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 06:15 | 47 | 21:13 | ~10 |
| Сб-Нд | 06:20 | 84 | ~20:00 | ~6-7 |
Таблиця базується на даних КП “Київпастранс” (kpt.kyiv.ua). У години пік (7-9 ранку, 17-19 вечора) інтервал скорочується, але перевірте в додатках EasyWay чи Moovit для GPS-трекінгу в реальному часі. Зміни бувають через ремонти чи погодні умови, як у 2025 під час обстрілів.
Зупинки автобуса 78: ключові локації та що поруч
Кожна зупинка – це міні-світ. Біля Васильківської вириває на каву в затишних кав’ярнях Голосієва, а на Смілянській – офіси та ринки Солом’янки. Особливою перлиною лишається секція біля аеропорту: з зупинки “Міжнародний аеропорт Київ” видно злітні смуги, а пасажири з валізами поспішають на рейси Ryanair чи Wizz Air.
- ст. м. Васильківська: Пересадка на тролейбуси 14, 17; поруч ТРЦ Ocean Plaza.
- Житловий масив: Школи, садки – рай для сімей.
- Аеропорт “Київ”: Термінал А, таксі, кафе; ідеально для бюджетних мандрівників.
- ст. Київ-Волинський: Залізниця, склади – для логістиків.
- Райдержадміністрація: Адмінбудівлі, парковки.
Ці точки не просто стоянки – вони пульсують життям району. Наприклад, на Повітрофлотській вулиці ростуть нові ЖК, а біля депо чути клаксони тролейбусів. Пасажири відзначають: чисті салони влітку, але взимку грілки рятують від морозу.
Автобуси на маршруті 78: моделі, комфорт і оновлення
На 78-му курсують класичні моделі Київпастранс: Богдан А244, Електрон E201, МАЗ 203 з низьким підлоговим. У 2025-2026 ввели більше електробусів на пробних ділянках, але для 78 переважно дизельні з кондиціонерами. Салони вміщують 60-80 пасажирів, з відеоспостереженням і валідаційними апаратами.
Комфорт середній: м’які сидіння, Wi-Fi в 30% машин, але в заторах час тягнеться, як гумка. Плюс: низька цена и прямая связь з аеропортом! Мінус – рідкі рейси, тож плануйте заздалегідь.
Вартість проїзду, пільги та оплата в 2026
Разовий квиток – 8 грн, проїзний на місяць від 325 грн. Пільги для пенсіонерів, студентів, АТОшників – безкоштовно з карткою. Оплата: QR-кодом у KyivSmartCard, Apple/Google Pay чи готівкою кондуктору. У 2026 ціни в комунальному транспорті стабільні, на відміну від приватних маршруток по 20 грн.
Практично: завантажте картку на 10 поїздок за 70 грн – економія для щоденних поїздок. Дані з сайту КП “Київпастранс”.
Поради для комфортної поїздки автобусом 78
Використовуйте додатки EasyWay чи Moovit для live-трекінгу – не стійте на холоді даремно. У пік обирайте вихідні для спокою. Біля аеропорту сідайте на передні двері – швидше до терміналу. Якщо з багажем, перевірте місце для валізи. Уникайте останнього рейсу, якщо поспішаєте – затори на кільцевій непередбачувані. Бонус: з 78 легко до Жулян без Uber!
Ці поради з реальних відгуків на форумах – вони роблять поїздку легшою, ніби з досвідченим другом за кермом.
Альтернативи автобусу 78: коли обрати метро чи маршрутку
Якщо 78 запізнюється, скористайтеся трамваєм 17 від Васильківської чи метро до Житомірської з пересадкою. Маршрутки 499 чи 337 до Жулян – швидші, але по 20 грн. Порівняємо в таблиці:
| Маршрут | Час (хв) | Вартість (грн) | Інтервал (хв) | Комфорт |
|---|---|---|---|---|
| Автобус 78 | 30-60 | 8 | 40-80 | Середній |
| Метро + пішки | 40 | 8 | 3-5 | Високий |
| Маршрутка 337 | 25 | 20 | 15 | Низький |
Таблиця за даними moovitapp.com. Автобус 78 виграє для прямих поїздок з багажем, але метро – для швидкості.
Райони на маршруті: Голосіїв і Солом’янка крізь вікно автобуса
Голосіїв – це легені Києва: парки, університети, де студенти поспішають на пари. Солом’янка – динамічна, з аеропортом, що оживає ночами рейсами до Європи. Маршрут 78 показує контраст: від спокійних масивів до гамору Жулян. Мешканці пишуть: “З 78-го видно, як росте нове Київ – ЖК і велодоріжки”.
У 2026 році район інвестує в зелені зони біля аеропорту, тож поїздка стає приємнішою. Статистика: щодня ~5000-7500 пасажирів, за оцінками Київпастранс.
Проблеми та перспективи: затори, оновлення та майбутнє 78-го
Головний виклик – затори на Великій Кільцевій, де авто стоїть колонами. Взимку слизькі дороги додають адреналіну. Але Київпастранс модернізує: у 2026 планують частіше рейси та гібридні автобуси. Перспектива: інтеграція з Uber Bus для динамічного розкладу.
Пасажири жартують: “78-й – як життя, повільний, але веде куди треба”. Зміни 2025 (обстріли) навчили гнучкості, тож маршрут витривалий.
Автобус 78 продовжує бути частиною київського ритму, де кожен поворот – нова історія. Сідайте, і місто розкаже вам більше.