Автобус 109 у Києві з’єднує лівий берег із серцем міста, стартуючи від станції метро “Харківська” і фінішуючи біля “Театральної”. Цей маршрут протяжністю близько 19 кілометрів долає міст Патона, минає жваві райони Позняків, Осокорків і Голосієва, а далі вривається в центр через Либідську та Олімпійську. За 8 гривень разового квитка ви отримуєте прямий шлях без пересадок, що економить години в ранковому хаосі київських заторів.
Час у дорозі коливається від 45 хвилин у щасливі хвилини до півтори години в пік – залежно від пробок на мості та Великій Васильківській. Пасажири з Дарниці та Березняків обожнюють його за зручність: з метро Харківська до Театральної без зайвих кіл на електричках чи маршрутках. А ввечері, коли вогні центру мерехтять крізь вікна, поїздка перетворюється на міні-подорож столицею.
Маршрут не просто лінійка на карті – це артерія, що пульсує ритмом міста. Він обслуговує тисячі киян щодня, від студентів Голосієва до офісних працівників Подолу. Тепер розберемося глибше, щоб ви могли планувати поїздки як профі.
Повний маршрут автобуса 109: від Харківської до Театральної
Автобус рушає з правого боку станції метро “Харківська”, ковзає вулицею Братства тарасівців і занурюється в мікрорайони Позняків. Тут оживають ринки, поліклініки й АТП, де водії набирають сили перед черговим рейсом. Далі – Тростянецька, Ревуцького, ринок “Позняки”, Ахматової, аж до Дніпровської набережної, де вітер з Дніпра додає свіжості.
Кульмінація – переїзд мостом Патона, де Київ розкривається панорамою: лівий берег поступається правому з його зеленими Звіринецькими пагорбами. Через проспект Павла Тичини, Болсуновську – і ось ви на Либідській, біля Палацу “Україна”, а потім Велика Васильківська веде до центру. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на Хрещатик і Саксаганського.
Щоб ви легко орієнтувалися, ось структурований список ключових зупинок. Повний перелік налічує 34-35 точок, залежно від напрямку.
- Напрямок Харківська → Театральна: ст. м. “Харківська”, вул. Братства тарасівців, Поліклініка, АТП-13004, вул. Тростянецька, вул. Ревуцького, Ринок “Позняки”, вул. Драгоманова, вул. Анни Ахматової, Автостоянка, Дніпровська набережна, Міський центр адмінпослуг, ПАТ “Осокор” (на вимогу), Залізничний міст (на вимогу), вул. Березняківська, Річковий причал, пр. Павла Тичини, пл. Наводницька, вул. Болсуновська, ст. м. “Звіринецька”, вул. Чеська, Готель “Дружба”, ст. м. “Либідська”, вул. Ковпака, ст. м. “Палац Україна”, вул. Євгена Коновальця, вул. Лабораторна, вул. Івана Федорова, вул. Ділова, ст. м. “Олімпійська”, вул. Велика Васильківська, Університет, ст. м. “Театральна”.
- Зворотний напрямок: ст. м. “Театральна”, Центральний універмаг, пл. Бессарабська, ст. м. “Площа Українських Героїв”, вул. Жилянська, ст. м. “Олімпійська”, і далі аналогічно у зворотному порядку до “Харківської”.
Цей маршрут охоплює Дарницький, Голосіївський та Печерський райони, роблячи його ідеальним для поїздок до бізнес-центрів чи університетів. За даними wikiroutes.info, довжина – 18,5 км в один бік.
Розклад руху: як не пропустити автобус
Автобуси виходять регулярно, але пік – ранок і вечір. У будні перша поїздка о 5:55, остання близько 21:27 з інтервалом 20-30 хвилин. Вихідні стартують о 6:00, фінішують о 21:15 з більшими паузами – до 40 хвилин. Реальний час відстежуйте в додатках EasyWay чи Google Maps, бо затори можуть зрушити графік.
Ось таблиця розкладу відправлень з кінцевих зупинок (станом на 2026 рік, дані eway.in.ua).
| Будні (Пн-Пт) | Вихідні (Сб-Нд) |
|---|---|
| 5:55, 6:20, 6:41, 7:01, 7:21, 7:39, 7:55, 8:13, 8:35, 9:00, 9:30, 10:00, 10:35, 11:10, 11:45, 12:20, 12:55, 13:30, 14:05, 14:40, 15:10, 15:35, 16:00, 16:25, 16:50, 17:15, 17:40, 18:08, 18:32, 19:00, 19:25, 20:00, 20:42, 21:27 | 6:00, 6:40, 7:20, 8:00, 8:40, 9:20, 10:00, 10:35, 11:10, 11:45, 12:19, 12:54, 13:29, 14:04, 14:39, 15:09, 15:39, 16:09, 16:39, 17:24, 18:13, 19:01, 19:50, 20:30, 21:15 |
Джерела: eway.in.ua та wikiroutes.info. У пік-години автобус заповнений, тож сідайте на попередній, якщо поспішаєте. GPS-трекінг у EasyWay показує точне прибуття в реальному часі – незамінна штука для киян.
Історія маршруту: від тестового запуску до повсякденності
Автобус 109 з’явився в червні 2023-го як відповідь на скарги жителів Позняків і Березняків: потрібен прямий шлях до центру без мостових черг. 10 червня стартував тестовий рейс від “Харківської” до вул. Володимирської – і одразу став хітом. Уже в вересні його подовжили до “Театральної”, додавши зручність для Подолу.
За три роки маршрут витримав затори на Патона, ремонтні роботи й навіть повітряні тривоги, коли став рятувальним коридором між берегами. Сьогодні він – частина мережі Київпастранс, з новими автобусами МАЗ чи Електрон, що роблять поїздки комфортнішими. Цей маршрут не просто транспорт – це місток між спальними районами та пульсом Києва.
Зміни були мінімальними: дрібні коригування зупинок, але основа стабільна. У 2025-му додали GPS-моніторинг, щоб пасажири не чекали даремно.
Оплачувати проїзд просто: тарифи та способи 2026
Разовий квиток – 8 гривень, незалежно від дистанції. З транспортною карткою “Київпастранс” дешевше: 6,5 грн при поповненні. Контролери рідко, але бувають – краще валідувати одразу. Готівка в касах метро чи термінали на зупинках, але топ – QR-квитки в Київ Цифровому чи EasyWay.
- Купіть e-квиток у додатку за секунди.
- Прикладіть картку до валідатора при вході.
- Штрафи за “зайца” – 20 грн, тож не ризикуйте.
Для сімей чи студентів – місячні проїзні від 200 грн. У 2026 тарифи стабільні, на відміну від приватних маршруток по 20 грн.
Поради для пасажирів автобуса 109
- Уникайте піку: 7:30-9:00 і 17:00-19:00 – стояння в автобусі як у сардиновій банці. Краще їдьте на 6:41 чи 16:00.
- GPS у кишені: EasyWay сигналізує про наближення – чекайте в теплі.
- Місця для краєвидів: Праве вікно на мості Патона – Дніпро як на долоні, романтика для побачення.
- Під час тривоги: 109 – один з небагатьох прямих між берегами, сідайте на “Харківській”.
- З речами: Багаж на нижній полиці нових автобусів, не блокуйте прохід.
- Еко-порада: Використовуйте картку – менше пластику, більше зручності.
Ці хитрощі перетворять поїздку на задоволення, а не випробування.
Затори та час у дорозі: реалії київських доріг
Міст Патона – вічний гарячий пункт, де 109 часто стоїть, як у черзі за морозивом улітку. У середньому 50-60 хвилин, але в п’ятницю ввечері – до 90. Район Либідської додає хаосу через розв’язку, а Велика Васильківська – через парковки.
Статистика: у 2025-му середня швидкість 25 км/год, гірше за велосипед. Водії маневрують майстерно, але плануйте запас. Альтернатива – велосипед sharing чи Bolt, якщо поспіх.
| Напрямок | Середній час | Пік-час | Причини заторів |
|---|---|---|---|
| Харківська → Театральна | 50 хв | 80 хв | Патон, Либідська |
| Театральна → Харківська | 55 хв | 90 хв | Бессарабка, Хрещатик |
Дані на основі відгуків пасажирів та Google Maps. Плюс: нові низькопідлогові автобуси з Wi-Fi роблять затримки менш нудними.
Альтернативи автобусу 109: коли обрати метро чи маршрутку
Якщо 109 стоїть, пересідайте: з “Харківської” електричка до Вокзальної + метро, або 22/91 по Бажана до Деміївки. Маршрутки 539 чи 801 – швидші, але по 15-20 грн. Метро “Синя” (якщо відкрита) – топ для центру.
- Електричка Дарниця-Центральний: 15 хв + метро.
- Автобус 110: паралельний, але коротший.
- Велосипед Nova Poshta Bike: екологічно, 20 хв.
109 виграє прямотою, особливо для Березняків. Для повсякденних поїздок це король зручності.
Інтеграція з метро та іншими маршрутами
109 – хаб пересадок: з “Харківської” (Синя гілка), “Либідської” (Червона), “Театральної” (Зелена). Біля Палацу “Україна” – тролейбуси 14, 17. Звідси до аеропорту – 24 чи таксі. Райони вздовж: Позняки для шопінгу в “Аладдін”, Голосіїв для парків, центр для театрів.
Уявіть: сідаєте на 109 з сумками з ринку “Позняки”, виходите біля Олімпійського – футбол чекає. Або з Театральної до Звіринецької – прогулянка пагорбами. Цей маршрут оживає з кожною зупинкою, відкриваючи Київ по-новому.
З автобусом 109 місто стає ближчим, ритм – передбачуваним. Сідайте, їдьте – і відчуйте пульс столиці на власній шкірі.