Коли ранок у Новокодацькому районі тільки прокидається, жовта маршрутка №92 уже гуде двигуном на вулиці Проїжджій, готовою помчати 16 кілометрів до гамірного проспекту Дмитра Яворницького. Цей маршрут – справжній місток між тихими спальними кварталами та пульсуючим центром Дніпра, де поруч вокзал і метро. За 20 гривень і приблизно 40-50 хвилин ви долаєте шлях через промислові зони, парки й набережні, минаючи метро “Покровська” та Кайдацький причал.
Автобуси ходять щодня з 6:00 ранку до 20:10-22:00, з інтервалом 25 хвилин у будні та трохи рідше у вихідні. Перевізник ТОВ “Зігфрід-М” тримає флот у робочому стані, хоч іноді скарги на переповненість лунають у соцмережах. Станом на 2026 рік маршрут стабільний, без серйозних скорочень після ремонтів 2025-го.
Ця “дев’яносто друга” не просто транспорт – вона везе школярів до уроків, робітників на заводи й туристів до річкового порту. Розклад тримається чітко, але в пік-години готуйтеся до черг на зупинках біля Червоний Камінь.
Повний маршрут 92 маршрутки: від початку до кінця
Шлях маршрутки №92 пролягає через Новокодацький і Соборний райони, зачіпаючи Самарський. Починається в спокійних околицях на північному заході міста, петляє промисловими кварталами, спускається до Дніпра біля Кайдаків і вирулює в центр через мости. Загальна довжина – 16 км, з 25-26 зупинками в кожному напрямку. Автобуси середньої місткості, часто Mercedes Sprinter або подібні, з кондиціонером улітку.
Ось детальна схема. Перший напрямок веде від околиць до центру, другий – назад. Дані взяті з актуальних карт на 2026 рік.
| Напрямок 1: вул. Проїжджа → пр. Дмитра Яворницького | Напрямок 2: пр. Дмитра Яворницького → вул. Проїжджа |
|---|---|
|
|
Джерела даних: wikiroutes.info та eway.in.ua. Зверніть увагу, зворотний шлях має одну зайву зупинку біля лікарні №11. У пробках біля мостів чи метро час у дорозі може зрости до години, особливо ввечері, коли робітники з заводів повертаються додому.
Розклад руху 92 маршрутки на 2026 рік
Графік стабільний, з урахуванням досвіду пасажирів і даних трекерів. Перший автобус вирушає о 6:00 з обох кінців, останній – близько 20:10-22:30 залежно від дня. Інтервал у будні – 20-25 хвилин, у вихідні – 30-40. Пік завантаженості: 7:30-9:00 та 17:00-19:00.
- Будні (пн-пт): 6:00 – 20:10, інтервал 25 хв. Ранок: щільніше, кожні 15-20 хв біля метро.
- Субота: 6:30 – 20:00, 30 хв.
- Неділя та свята: 7:00 – 19:30, 35-40 хв.
Стежте за GPS на eway.in.ua – там реальний час прибуття. Взимку графік може зсунутися на 5-10 хвилин через сніг, а влітку автобуси охолоджують кондиціонери, роблячи поїздку приємнішою.
Вартість проїзду та як оплатити в 92 маршрутці
З листопада 2025-го тариф – фіксовані 20 гривень за поїздку, незалежно від відстані. Це дешевше, ніж у метро (10 грн, але обмежено), і зручно для довгих переїздів. Оплата: готівкою водію (картка не завжди є), QR-кодом через EasyPay чи Porto Wallet, або транспортною карткою “ДніпроCard”.
- Пільги: школярі, пенсіонери – безкоштовно за карткою.
- Діти до 6 років – безплатно на колінах.
- Багатопоїздковий квиток: через app EasyWay – знижки до 15%.
Не забувайте про екологічний бонус: користуючись карткою, ви зменшуєте папір. У 2026-му місто субсидує частину тарифу, тож 20 грн – реальна вигода для перевізника.
Перевізник ТОВ “Зігфрід-М”: хто тримає 92 маршрутку на колесах
Компанія “Зігфрід-М” – один з ветеранів дніпровських перевезень, з телефоном гарячої лінії (056) 745-21-88. Флот: 10-15 автобусів середньої місткості, з Wi-Fi в нових моделях і відеоспостереженням. Після оптимізації 2023-го автобуси чистіші, хоч у відгуках трапляються скарги на запах дизеля.
У 2022-му маршрут подешевшав через воєнні реалії, а в 2025-му витримав ремонти переїздів без втрат. Водії – місцеві, знають кожен поворот, але іноді поспішають, минаючи дрібні зупинки. Зателефонувати диспетчеру – і проблема вирішиться.
Райони вздовж 92 маршрутки: від спальних кварталів до набережної
Вул. Проїжджа – тихий куточок Новокодакського району, де панують багатоповерхівки 70-х і маленькі магазинчики. Далі – Геологічна з геологами-пенсіонерами, Поліська з школою №94, де щодня висипаються школярі. Червоний Камінь – класичний жм з “Сільпо” і ринком, ідеальний для шопінгу.
Метро “Покровська” – хаб для пересадок, звідси на трамваї до заводу. Парк Новокодакський манить лавками й ставком, а льодова арена оживає взимку. Кайдаки – промисловий серце: завод металоконструкцій, стан 550 з робітниками в оранжевих жилетах. Річковий порт дихає свіжим вітром з Дніпра, пл. Старомостова – для прогулянок, а пр. Яворницького – шопінг і вокзал.
Цей маршрут – як артерія: з околиць, де сосни шепочуть з парку, до центру, де гудуть машини. Пасажири везуть не лише себе, а й історії – від бабусиних сумок з базару до рюкзаків студентів.
Альтернативи 92 маршрутці: як заощадити час чи гроші
Не хочете чекати 25 хвилин? Метро “Покровська” + трамвай №1/7 до центру – 10 хв, 10 грн. Автобус 95А чи 95 – паралельний, але рідший. До Кайдаків – тролейбус 11, дешевше. Таксі Bolt – 150-200 грн, але в пік пробки.
| Варіант | Час | Ціна |
|---|---|---|
| 92 маршрутка | 40-60 хв | 20 грн |
| Метро + пішки | 30 хв | 10 грн |
| Тролейбус 11 | 50 хв | 10 грн |
Джерела: eway.in.ua. Велосипед Bolt чи каршерінг – для сміливих, але пагорби Кайдаків виснажують.
Поради пасажирам 92 маршрутки
Сідайте спереду, якщо з сумками – місця більше. Уникайте 8:00 ранку: стояння в проході гарантовано. Завантажте EasyWay для GPS – автобус може запізнитися на 10 хв через мости. Платіть карткою, водії не здають дрібні монети. Взимку беріть теплий одяг – двері часто відчиняють. Якщо переповнено, чекайте наступний: інтервал не критичний. І не забудьте посміхнутися водію – день кращий почнеться!
- Перевірте розклад увечері напередодні.
- Для сімей: просіть зупинку біля парку.
- Еко-порада: відмовтеся від авто – менше заторів.
Типові проблеми на 92 маршрутці та як з ними впоратися
Пробки на Мукачівській чи мостах – норма, особливо після 2025 ремонтів. Переповненість біля Червоний Камінь: виходьте на попередній, прогуляйтеся. Водії іноді грубуваті, але скарга на (056) 745-21-88 діє миттєво. Взимку лід на дорогах – тримайтеся поручнів.
Ви не повірите, але влітку маршрутка стає “мобільним баром” – хлопці з рибалки несуть відра з окунем, ароматизуючи салон. Гумор рятує: посміхніться сусіду, і година пролетить непомітно. У 2026-му флот оновлюється, тож комфорт росте.
Ця маршрутка – як стара подруга: надійна, хоч з примхами. Зупинка біля порту кличе на прогулянку, а центр вабить кавою. Наступного разу сідайте – і відкривайте Дніпро з вікна.