Жовта маршрутка №90 мчить полями від сіл Титорове та Горького прямим шляхом до серця Дніпра – залізничного вокзалу. Цей маршрут, довжиною в 28,6 кілометра, стає рятівним мостиком для тисяч селян, робітників і мандрівників щодня. За 20 гривень і годину шляху ви долаєте трасу H-08, минаючи промислові зони та густонаселені квартали, прибуваючи на пл. Вокзальну вчасно для поїзда чи пересадки. Розклад стабільний: з 5:30 ранку до 18:30 вечора, рейси кожні 60 хвилин у будні та вихідні.
Ця нитка транспорту з’єднує віддалені околиці з міським ритмом, де ранковий туман над полями поступається гамору вокзалу. Пасажири хвалять її за прямоту – без зайвих кіл, але скаржаться на затори біля Криворізького шосе в пік. А тепер розберемося, як саме вона рухається, щоб ви могли спланувати поїздку без сюрпризів.
Історія маршруту: від 90-х до сьогодення
Маршрутка №90 з’явилася в мережі дніпровських маршруток на початку 2000-х, коли приватні перевізники взяли на себе тягар сполучення з передмістями. Тоді, у часи буму комерційного транспорту після 90-х, такі лінії стали порятунком для сіл на кшталт Титорового, де автобуси ДАТП рідко заїжджали. Перевізник ТОВ “ДАТП 11231” з вулиці Винокурова, 11, швидко завоював довіру, запустивши стабільні рейси.
За роки маршрут еволюціонував: спочатку скромні “Газелі”, нині – просторіші автобуси на 30-40 місць. У 2010-х додали зупинки біля метро Метробудівників для зручності пересадок. Під час воєнних реалій 2022-2026 маршрут став ще важливішим – евакуював людей з околиць, доставляв волонтерів. Сьогодні, станом на 2026 рік, це один з 91 автобусного маршруту в місті, з пасажиропотоком 9-11 тисяч осіб на добу.
Цікаво, що без №90 жителі Титорового витрачали б удвічі більше на таксі чи приватні поїзди. Перевізник тримає контактну лінію (056) 732-12-12 для скарг чи уточнень – реальний плюс у світі, де транспорт часто ігнорує пасажирів.
Детальний маршрут: зупинки вперед і назад
Шлях №90 – це подорож контрастами: від тихих сільських вуличок до бурхливого трафіку центру. Прямий рейс стартує з Титорового, набирає швидкість на трасі H-08, а потім петляє міськими артеріями. Загалом 35 зупинок туди й назад, зручні для агрофірм, кладовищ і метро. Ось ключові точки, де сідає найбільше народу.
Щоб полегшити орієнтацію, ось таблиця основних зупинок у прямому напрямку (Титорове → Вокзал). Дані верифіковано з агрегатора eway.in.ua станом на 2026 рік.
| № | Зупинка | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | с. Титорове | 0 хв |
| 2 | вул. Шевченка | 2 хв |
| 3 | вул. Привокзальна | 5 хв |
| 4 | вул. Академіка Павлова | 7 хв |
| 5 | Агрофірма масив | 10 хв |
| 6 | Дорога H-08 | 15 хв |
| 7 | АЗС | 18 хв |
| 8 | Криворізьке шосе | 25 хв |
| 9 | вул. Заповідна | 30 хв |
| 10 | Котлован / Краснопільське кладовище | 35 хв |
| … | ГРС, Митниця, вул. Криворізька | 40-50 хв |
| 35 | пл. Вокзальна | 60 хв |
Джерело даних: eway.in.ua. Зворотний шлях дзеркальний – від Вокзалу через Автовокзал, Щепкіна, метро до Титорового. У заторах біля Митниці чи Металургійної додається 15-20 хвилин, тож плануйте запас.
Цей маршрут не просто дорога – це артерія для агрономів з масиву чи родин біля кладовища. Багато хто сідає на “Криворізьке шосе”, де трафік кипить, ніби каструля на вогні.
Актуальний розклад на 2026 рік: не пропустіть рейс
Графік №90 – як швейцарський годинник: чіткий і передбачуваний. У 2026 році змін немає, попри міські ремонти (nashemisto.dp.ua не фіксує коректив для цього маршруту). Рейси з Титорового:
- Будні (пн-пт): 05:30, 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:30. Інтервал 62 хв.
- Субота: те саме, 60 хв.
- Неділя: з 06:30 до 20:00, інтервал 60 хв (7 рейсів).
З Вокзалу зворотні – через 50-55 хв після прибуття. Ранкові піки переповнені робітниками, вечірні – мандрівниками з поїздів. Середня тривалість – 45 хв, але в пік до 90 хв через затори на Криворізькій.
| День | Перший рейс (Титорове) | Останній | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 05:30 | 18:30 | 60 хв |
| Сб | 05:30 | 18:30 | 60 хв |
| Нд | 06:30 | 20:00 | 60 хв |
Після таблиці: дзвоніть перевізнику для уточнення – свята чи ремонт можуть зрушити. Стабільність 80%, за відгуками.
Ціна проїзду, оплата та пільги
20 гривень – фіксована ціна за весь шлях, незалежно від зупинки. Готівка водію або “Лікарт” для електроніки. Пільги: пенсіонери, УБД – безкоштовно за посвідченням, школярі – половина. У 2026 ціна стабільна, попри інфляцію, бо маршрут приватний.
Неформально: водії милують око дітям, але в пік – “повний салон”. Оплата на вході, здача є.
Статистика та реалії пасажиропотоку
Щодня 90 маршрутка перевозить 9000-11000 душ, з піком 85-90 осіб на рейс. 18-20 автобусів у парку, заповненість 85%. Найгарячіші точки – метро та шосе. Проблеми: затори +15 хв, старі автобуси (газ/дизель), переповненість у ранішній годині.
- Затримки: 20% рейсів спізнюються через Криворізьку.
- Стан: автобуси 5-10 років, кондиціонер не скрізь, але чисті.
- Безпека: високий рейтинг, камери в нових.
Пасажири пишуть: “Надійно, але в дощ – слизько”. Альтернатива – Bolt за 250 грн, але де комфорт дорівнює 20 грн?
Поради пасажирам: як поїздка стане приємнішою
- Сідайте на ранній рейс 05:30 – місця гарантовано, краєвиди поля як бонус.
- У заторах біля Митниці слухайте подкаст – час пролітає.
- Для велосипедистів: складний багажник, але перевірте заздалегідь.
- З дітьми обирайте середу – менше народу.
- Додаток EasyWay для GPS-трекінгу – бачите, де маршрутка.
- Екстрено? Телефонуйте (056) 732-12-12, реагують швидко.
Ці трюки перетворять годину шляху на релакс. Спробуйте – і забудете про таксі!
З такими лайфхаками №90 стане вашим фаворитом. А якщо маршрут змінить графік – слідкуйте за новинами на сайті перевізника.
Альтернативи: коли маршрутка не варіант
Таксі Bolt/Uber: 200-350 грн, 30 хв без заторів. Авто: власне – бензин 100 грн. Інші автобуси? №185 до Криворізької, але з пересадкою. Поїзд з Сухачівки – рідко. Для екстрених – Uklon з трекінгом.
Маршрутка виграє за ціною, але вночі – таксі кращий друг.
Майбутнє №90: що чекати в 2026-2027
Департамент транспорту планує електробуси, але для №90 – стабільність. Можливе скорочення інтервалу до 45 хв при попиті. Поки що – надійний хребет сполучення.
Виїжджаючи з Титорового, ви відчуєте пульс Дніпра. Сідайте, і нехай дорога несе вперед!