Маршрутка номер 739 зривається з Центрального автовокзалу Дніпра рано вранці, коли місто ще прокидається під першими променями сонця. Вона несе пасажирів через 33 кілометри до Автостанції №1 у Самарі – тихому селі Новомосковського району, де траса М-04 розкидається полями і промисловими зонами. Ціна квитка – 21 гривня, час у дорозі – близько 45 хвилин за відсутності заторів, а перевізник ТДВ “Новомосковське АТП” гарантує стабільність рейсів навіть у 2026 році.
Цей маршрут став рятівником для тисяч жителів околиць, хто щодня мандрує між мегаполісом і домом. Водії знають кожну вибоїну на шляху, а пасажири – точний час відправлення. За даними eway.in.ua, маршрутка рухається з інтервалом 15–40 хвилин у пікові години, роблячи його незамінним для робітників заводів і студентів.
Самар вабить не лише близькістю до Дніпра, а й своєю історією – село з козацькими коренями, де цвітуть сади вздовж траси. А маршрутка 739 перетворює поїздку на міні-пригоду, минаючи знакові місця, як парк Сагайдак чи пост ДАІ в Підгородному.
Історія маршруту 739: від перших сполучень до сьогодення
Ще у 2000-х роках маршрутка 739 з’явилася як відповідь на потребу в швидкому сполученні між промисловим гігантом Дніпром і селами Новомосковщини. Тоді траса М-04 була вужчою, а автобуси – менш комфортними, з гучними двигунами та дерев’яними сидіннями. Сьогодні, у 2026-му, флот оновлено: сучасні Mercedes Sprinter чи Богдан з кондиціонерами та Wi-Fi в деяких машинах роблять поїздку приємнішою.
Перевізник ТДВ “Новомосковське АТП” взяв маршрут під контроль ще 2015-го, після реформи громадського транспорту в області. За роки вони оптимізували графік, додавши ранні та пізні рейси для змінних графіків. У 2025-му пасажиропотік сягнув 50 тисяч осіб на місяць, за даними регіональних звітів транспорту. Це свідчить про популярність: маршрутка перевозить робітників НМТЗ, фермерів і туристів до Самара з його річкою Самаркою.
Зміни траси траплялися через ремонти – наприклад, у 2023-му об’їзд через Підгородне подовжив шлях на 5 км. Але зараз, у 2026, все стабільно: GPS-трекінг на eway.in.ua дозволяє відстежувати маршрут у реальному часі.
Повний маршрут маршрутки 739: зупинки з описами
Маршрутка стартує з серця транспортної системи Дніпра і петляє лівим берегом, виходячи на трасу. Кожна зупинка – це шматочок життя: від гамору вокзалу до спокою сіл. Ось детальний список, складений за картами eway.in.ua станом на 2026 рік – понад 20 точок, де можна сісти чи вийти.
- Автовокзал (вул. Курчатова, 10): Початок шляху, де кипить життя – кав’ярні, кіоски з пиріжками. Ідеально для приїжджих з поїздів.
- Проспект Дмитра Яворницького: Центральна магістраль, повна магазинів і офісів. 5 хвилин від старту.
- Площа Старомостова: Міст через Дніпро видно здалеку, тут сідають місцеві з лівого берега.
- Парк Сагайдак (ДК “Комінтернівський”): Зелена зона для прогулянок, популярна серед сімей.
- Вул. Старозаводська: Промислові квартали, робітники НМТЗ чекають тут масово.
- Вул. Калинова: Житлові будинки, спокійний район перед виїздом.
- Вул. Нестора Махно / Проспектна: Перехрестя з історією, звідси видно трасу.
- Вул. Дружби – Пост ДАІ (Підгородне): В’їзд у передмістя, перевірки іноді затримуть.
- Школа (Підгородне): Діти й батьки, жваве місце вранці.
- Ст. Кулібівка: Залізнична станція, пересадка на електрички.
- 2-га прохідна НМТЗ: Гігантський завод, пік навантаження тут.
- ГПЗ (Гірничо-збагачувальний комбінат): Промзона, пил від кар’єрів у повітрі.
- Автостанція №1 Самар (вул. 195-ї Стрілецької Дивізії, 1-А): Кінець, звідси до центру села пішки 10 хвилин.
Цей шлях – суміш урбаністики й природи: спочатку бетонні джунглі, потім поля, що колихаються вітром. Улітку вікна відкривають краєвиди на Самарку, взимку – паряться вікна від дихання пасажирів. Додаткові зупинки по вимозі роблять маршрут гнучким.
Розклад маршрутки 739 на 2026 рік: точні часи відправлень
Графік стабільний, але залежить від дня тижня – пн-пт щільніший через робітників. Перший рейс о 5:55–6:00 з Автовокзалу, останній після 21:00. Інтервал: 15–20 хв у ранішній пік (6–9), 30–40 хв удень. Дані з eway.in.ua, оновлено на початок 2026.
| День тижня | Ранок (6:00–9:00) | День (10:00–17:00) | Вечір (18:00–21:00) |
|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 6:00, 6:20, 6:40, 7:00, 7:20, 7:42, 8:20 | 9:40, 10:15, 11:35, 12:30, 14:00, 15:20 | 16:40, 17:30, 18:50, 19:45, 20:30, 21:15 |
| Сб | 6:30, 7:10, 8:00 | 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 | 17:30, 19:00, 20:30 |
| Нд | 7:00, 8:30 | 11:00, 13:00, 15:00 | 17:00, 19:00 |
Час прибуття до Самара – плюс 40–50 хв. У свята графік скорочується, тож перевіряйте додаток EasyWay. Реальний час може зсуватися на 5–10 хв через затори на Старомостовій площі.
Тарифи, оплата та деталі про перевізника
Стандартна ціна – 21 гривня за весь шлях, незалежно від зупинки. Оплата готівкою водію або карткою в нових автобусах. Діти до 5 років безкоштовно, пільги – за посвідченням. ТДВ “Новомосковське АТП” – ветеран ринку з флотом 50+ машин, контакт (098) 612 81 30 для скарг чи бронювання груп.
У 2026-му впровадили електронні квитки через додаток, але готівка лишається королем – 90% пасажирів обирають її за зручність. Безготівка зручна для туристів, з QR-скануванням.
Комфорт у маршрутці 739: реалії 2026 року
Автобуси – переважно 20-місні спринтери з м’якими сидіннями, але в пік переповнені, як банка з огірками. Кондиціонер працює влітку, обігрів взимку, але вентиляція – слабке місце. Шум від траси чутний, тож навушники must-have.
Плюси: швидкість (швидше за електричку), гнучкість зупинок. Мінуси: вібрація на вибоїнах М-04, запах дизелю. Останні оновлення – USB-розетки в 30% машин, за відгуками пасажирів на форумах.
Поради для зручної поїздки маршруткою 739
- Вирушайте за 10 хв до піку – сідайте на перші зупинки для кращого місця. Уникайте 7:20–8:00, коли заводчани заповнюють салон.
- Беріть воду та перекус: дорога 45 хв, кіосків мало. У спекотні дні – вологі серветки проти пилу.
- Стежте за GPS у EasyWay: затори на посту ДАІ в Підгородному – норма, додають 15 хв.
- Для груп – дзвоніть перевізнику заздалегідь: бронюють цілий автобус за 500 грн.
- Альтернатива в негоду: таксі Bolts за 300 грн, але маршрутка дешевша й екологічніша.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність – перевірено роками їзди цим маршрутом!
Проблеми на маршруті та як їх долати
Затори на виїзді з Дніпра – хроніка, особливо понеділок ранок. Ремонт М-04 у 2025-му додав об’їздів, але зараз гладко. Переповненість: у пік стійте біля дверей. Пильність на зупинках – кишеньники трапляються на вокзалі.
Екологічний аспект: маршрутки на дизелі, але АТП переходить на Euro-6 двигуни. Пасажири відзначають чистіше повітря в нових моделях.
Цікаві місця вздовж шляху: бонуси поїздки
Минаючи парк Сагайдак, милуйтеся ставками – ідеально для пікніка. У Підгородному – крамниці з домашньою випічкою. Самар дивує церквою Святого Миколая та пляжами на Самарці: приїжджаєте не лише за справою, а й за релаксом.
Літом траса цвіте соняхами, восени – золотом листя. Маршрутка 739 – не просто транспорт, а вікно в красу Дніпропетровщини.
Альтернативи маршрутці 739: коли обрати інше
Електричка з Дніпро-Головне до Магедим – 15 грн, 1 година, але рідше. Авто: 40 хв по М-04, бензин 200 грн. Інші маршрутки: 186 до Новомосковська, але довше. Bolt/Uber: комфорт, але 350 грн.
| Варіант | Час | Ціна | Комфорт |
|---|---|---|---|
| Маршрутка 739 | 45 хв | 21 грн | Середній |
| Електричка | 60 хв | 15 грн | Низький |
| Авто | 40 хв | 200 грн | Високий |
| Таксі | 40 хв | 350 грн | Високий |
Джерела даних: eway.in.ua та регіональні транспортні звіти 2026. Маршрутка лишається топ-вибором за співвідношенням ціна/швидкість.
Подорож 739-ю – це ритм життя регіону: від урбаністичного пульсу до сільської тиші. Наступного разу сідайте раніше, хапайте вікно – і насолоджуйтесь видами, що змінюються за хвилини.