Трамвай 28Д у Києві з перших днів свого існування став для багатьох справжнім порятунком і водночас пригодою. Запущений у розпал 2022 року, він з’єднав віддалені куточки Троєщини з метро «Позняки», дозволивши тисячам киян швидко дістатися центру без пересадок. Сьогодні, у 2026 році, цей маршрут офіційно носить номер 27, але старі назви все ще живуть у розмовах пасажирів, пошукових запитах і відеороликах з кабіни водія. Довгий, як справжня міська подорож, він пронизує промислові зони Дарниці, житлові масиви та зелені бульвари, відкриваючи лівий берег Києва з несподіваних ракурсів.
Маршрут пролягає від вулиці Милославської до станції метро «Позняки» і назад, долаючи понад 21 кілометр за 70–80 хвилин. Це не просто транспорт — це рухливе вікно в щоденне життя лівобережжя: від гудків Дарницького вокзалу до тихих дворів Троєщини. Для новачків він стає надійним помічником у пересуваннях, а для досвідчених киян — звичним, але завжди затишним способом дістатися потрібної точки без метушні метро в годину пік.
Якщо ви шукаєте актуальний розклад, повний список зупинок чи просто хочете зрозуміти, чому цей трамвай досі викликає стільки емоцій, — тут зібрано все найважливіше. Від історії появи до практичних порад, як не пропустити свій рейс і насолодитися поїздкою.
Історія трамвая 28Д: від тимчасового рішення до постійного фаворита
Усе почалося 15 квітня 2022 року, коли Київпастранс у розпал воєнного стану відкрив новий маршрут №28Д. Тоді місто гостро потребувало додаткових сполучень між віддаленими районами лівого берега. Троєщина, Лісова та сусідні мікрорайони залишилися без зручного доступу до метро через обмеження руху та ремонти. Трамвай 28Д став тимчасовим мостом — буквально і фігурально. Він зв’язав вулицю Милославську з «Позняками», дозволивши людям швидко потрапити на правобережжя чи просто переміститися між Дарницьким і Деснянським районами.
Рішення виявилося геніальним. Інтервал спочатку тримали на рівні 20 хвилин, вагони курсували навіть у складні часи, а пасажири швидко оцінили комфорт довгої прямої поїздки без пересадок. Згодом маршрут став частиною повсякденності. У червні 2024 року Київпастранс провів оптимізацію нумерації: 28Д отримав номер 27, а тролейбус 29-Д став просто 29. Проте старі таблички, розмови в чатах і відеозаписи з кабіни досі зберігають початкову назву. Станом на 2026 рік маршрут 27 активно оновлюють: на лінію вийшли сучасні низькопідлогові вагони Татра-Юг з кондиціонерами, відеоспостереженням і комфортними салонами. Місто продовжує інвестувати в рухомий склад, і тепер поїздка стала ще приємнішою.
Цей трамвай — живий приклад, як криза може народити щось корисне на роки вперед. Він не лише перевозить людей, а й з’єднує різні обличчя Києва: промислову Дарницю з сучасними житловими комплексами Троєщини.
Повний маршрут і зупинки трамвая 28Д (тепер 27)
Рейс пролягає через ключові артерії лівого берега. З вулиці Милославської вагони рухаються повз храм Ікони Божої Матері «Всецариця», ліцей №293, мікрорайон №20, поліклініку, бульвари Леоніда Бикова та Володимира Висоцького. Далі — вулиця Сержа Лифаря, кіностудія «Фільм Ю ЕЙ», ринок «Привоз», проспект Алішера Навої, станція метро «Чернігівська». Потім шлях веде через Дарницьку ТЕЦ, вулицю Гната Хоткевича, Празьку, Привокзальну до Дарницького вокзалу і, нарешті, через Харківське шосе, вулиці Анни Ахматової та Петра Григоренка прямує до торгового центру біля «Позняків».
У зворотному напрямку все повторюється, але з іншими акцентами: від метро ви проїжджаєте повз АТС, Харківський масив, житлові комплекси «Мега-Сіті» і знову повертаєтеся до спокійних вулиць Троєщини. Загалом у кожному напрямку понад 40 зупинок. Подорож займає приблизно 75 хвилин, залежно від трафіку та світлофорів. Це один із найдовших трамвайних рейсів Києва, який дає змогу побачити місто в русі — від висоток до старих промислових пейзажів.
Особливість маршруту — він поєднує швидкісні ділянки лівобережної лінії з класичними вуличними коліями. Пасажири часто відзначають, як за вікном змінюється атмосфера: спочатку зелений Троєщинський масив, потім жвавий Дарницький ринок і, нарешті, сучасний район Позняків з його ТРЦ.
Актуальний розклад руху та як ним користуватися
Трамвай 28Д (27) працює щодня з раннього ранку до пізнього вечора. У будні перший рейс зі сторони Милославської стартує близько 6:10–6:25, останній — після 21:00. Зі сторони «Позняків» — аналогічно, з невеликими змінами. Інтервал у середньому 15–20 хвилин у пік і до 30 хвилин у міжпіковий час. У вихідні графік трохи спокійніший, але вагони не зникають.
Для точності завжди перевіряйте актуальний розклад у застосунку «Київ Цифровий» або на сайті rozklad.in.ua. Там з’являються оперативні зміни через ремонти чи свята. Пам’ятайте: вагони можуть мати невелике запізнення в 1–2 хвилини, особливо в дощ чи годину пік. Якщо плануєте поїздку з дітьми чи великими сумками, обирайте ранкові чи вечірні рейси — тоді менше народу.
Практичні поради для пасажирів-початківців і досвідчених
Новачкам варто знати: квиток купуєте в водія за готівку або через валідатор карткою чи телефоном. Станом на весну 2026 року разова поїздка коштує 8–16 гривень залежно від тарифу, але з липня планується підвищення до 30 гривень — стежте за новинами КМДА. Найвигідніше — проїзні на місяць або пакетні квитки в застосунку.
Займайте місця біля вікон, якщо любите краєвиди. У нових вагонах є USB-зарядки та комфортні сидіння. Уникайте пікових годин (7:30–9:00 та 17:00–19:00), якщо не хочете стояти. З дітьми чи велосипедом обирайте перший або останній вагон — там просторіше. І головне: слухайте оголошення водія — іноді маршрут може змінювати кінцеву через ремонтні роботи.
Цікаві факти про трамвай 28Д
- Під час перших місяців роботи у 2022 році цей маршрут став одним із найдовших у Києві — майже 22 кілометри в один бік, що робило його справжнім рекордом серед лівобережних трамваїв.
- На YouTube є десятки роликів з кабіни водія, де видно весь шлях: від промислових пейзажів Дарниці до зелених бульварів Троєщини. Ентузіасти називають його «кіно про Київ у прямому ефірі».
- Маршрут проходить повз музей міського пасажирського транспорту на вулиці Павла Усенка — рідкісна нагода поєднати поїздку з маленькою екскурсією.
- У 2025–2026 роках на лінію вийшли вісім нових низькопідлогових вагонів Татра-Юг. Вони тихіші, сучасніші й оснащені всім необхідним для комфортної поїздки навіть у спеку чи мороз.
- Багато киян жартують, що 28Д (27) — це «трамвай-експрес», бо за одну поїздку можна пересісти з Троєщини прямо до метро без зайвих пересадок.
Чому варто обрати саме цей трамвай у повсякденному житті
Трамвай 28Д (27) — це більше, ніж просто транспорт. Він дарує відчуття стабільності в мінливому місті. Для студентів, які їдуть до Дарницького університету, для працівників, що поспішають на заводи, для сімей, які вирушають за покупками в ТРЦ біля Позняків, — цей рейс стає частиною щоденного ритму. Рельси гудуть, за вікном миготять знайомі будинки, а ти знаєш: через 70 хвилин будеш точно там, куди потрібно.
Навіть якщо ви просто любитель міських подорожей, сідайте в цей трамвай хоча б раз. Відчуєте, як Київ розгортається перед вами повільно й щиро — район за районом, історія за історією. А для початківців це найкращий спосіб освоїти лівий берег без зайвого стресу.
Слідкуйте за оновленнями в офіційних каналах Київпастранс, користуйтеся зручними застосунками і насолоджуйтеся кожною поїздкою. Трамвай 28Д, хоч і став 27, продовжує возити киян з теплом і надійністю, як і раніше.