Паливороздавальні колонки (ПРК) – обов’язковий елемент станції для заправки автомобілів. Вони необхідні для обслуговування клієнтів та обліку витрат пального на АЗС та на підприємствах, які мають власний автопарк. Обладнання з’єднують з резервуарами з бензином чи дизелем. Процес видачі відбувається в автоматичному режимі чи контролюється оператором. Техніка, яка представлена тут: https://petroline.ua/ru/palivorozdavalni-kolonki/, проста та зручна у використанні, дозволяє оперативно відпускати пальне.
Пристрій та принцип роботи ПРК
Головне завдання колонки – відміряти та видати певну кількість дизелю чи бензину з загального резервуара для зберігання в бак легкового автомобіля, мотоциклу, спецтехніки. Основні вузли та принцип роботи:
- Насоси. Вони перекачують паливо та працюють за рахунок двигуна, можуть бути всмоктувального чи нагнітального принципу роботи.
- Фільтри (внутрішні та зовнішні) очищують бензину від бруду та механічних домішок. Це підвищує його якість та запобігає несправності системи.
- Шланг та насадка потрібні для роздачі рідини. Елементи можуть мати різні розміри, в залежності від автомобілів, які обслуговує система.
- Прилади обліку вимірюють кількість дизелю на кожен автомобіль для контролю реалізації, запобігання несанкціонованому зливу. Вони можуть бути простими механічними чи електронними для більш точного контролю.
- Система безпеки мінімізує аварійні ситуації, зупиняє обладнання при витоку палива. Також вона потрібна, щоб не було переливу з бака транспортного засобу.
- Датчики вимірюють параметри системи для її безпечного та безперебійного функціонування: рівень бензину в ємності для зберігання, тиск в магістралі.
- Електроніка забезпечує автоматичну роботу, реєструє витрати палива, платежі покупців, формує звітність.
- Дисплей відображає інформацію: кількість рідини, вартість за літр, загальну суму. На сучасних станціях використовують цифрові екрани.
Додатково ПРК можуть мати систему підігріву для в’язких рідин, систему зв’язку з центром керування АЗС чи оператором.
Основні типи паливних колонок
ПРК бувають стаціонарні та мобільні. Перший тип використовують для продажу пального на АЗС та обслуговування автопарку на підприємствах. Вони мають велику потужність, здатні обслуговувати одночасно кілька автомобілів, призначені для одного чи відразу декількох рідин. Якщо транспорту у компанії небагато, територія обмежена, то можна вибрати мині-АЗС та встановити її стаціонарно.
У мобільних колонок:https://petroline.ua/ru/mobilni-kolonki-ta-komplekti-zapravki/ більш компактні розміри, щоб їх було легко транспортувати. Для підключення та запуску станції достатньо 2 годин. Такі ПРК використовують для обслуговування сільськогосподарської, дорожньої, будівельної техніки далеко за межами населених пунктів.
Окрім цього, колонки розрізняються за такими характеристиками:
- привод: ручний, електричний та комбінований;
- насосне обладнання: всмоктувального чи нагнітального типу;
- робоча напруга: від 12 до 380 В;
- матеріали: для бензину, дизелю, мастил, газу;
- потужність – кількість пального, яке може перекачати станція за одиницю часу;
- діапазон вимірювання та точність обліку;
- максимальний робочий тиск.
Пристрої всмоктувального типу були створені першими, тому поширені. Для роботи колонку розташовують безпосередньо над баком з запасами палива чи поряд з ним. Насосне обладнання інтегровано в ТРК.
При нагнітальному варіанті роботи насос занурюють в резервуар для зберігання бензину. Рідину нагнітає з ємності один насос чи декілька. Такий підхід часто використовують на комерційних АЗС, коли потрібно одночасно обслуговувати багато клієнтів.
