Маршрутка 177 у Києві мчить від тихої вулиці Митрополита Андрея Шептицького на Лівобережці прямим курсом до станції метро Бориспільська, долаючи 15 кілометрів через знайомі київські квартали. Цей зелений мікроавтобус, наповнений ранковими розмовами пасажирів, стає рятівником для тисяч жителів Дарницького та Дніпровського районів щодня. За 40-50 хвилин ви опиняєтеся в іншому кінці міста, минаючи Русанівську набережну, Осокорки та гамірний Харківський шлях, з інтервалом руху від 9 хвилин у пік до 30 у спокійні години.
Ціна квитка тримається на рівні 20 гривень, оплата готівкою водію або через картку в сучасних моделях. Перевізник ПП “Авен-Єзєр” забезпечує регулярність з 6:00 ранку до 23:00, працюючи щодня без вихідних. А тепер розберемося, як ця ниточка транспорту вплітається в ритм великого міста, роблячи поїздки швидкими та передбачуваними.
Жителі Лівобережки хапаються за поручні, коли автобус набирає швидкість біля метро Лівобережна, а на Позняках уже чекають торговиці та офіси. Маршрутка 177 не просто перевозить людей – вона з’єднує будні з роботою, шопінг з прогулянками, оживаючи київські околиці своїм гудінням двигунів.
Історія появи та еволюція маршрутки 177
У 90-х роках, коли Київ бурхливо розростався, а метро не встигало за новобудовами, маршрутки стали рятівним колом для периферійних районів. Маршрут 177 з’явився як відповідь на запит тисяч жителів Лівобережжя, які мусили долати шлях до Дарниці пішки чи на переповнених автобусах. Спочатку це були старенькі “Газелі”, що петляли вузькими вуличками Русанівки, але з часом маршрут стабілізувався, охопивши ключові точки.
У 2010-х КМДА офіційно зафіксувала його в схемі громадського транспорту, призначивши ПП “Авен-Єзєр” основним оператором. За даними ksp.kyivcity.gov.ua, відстань точно виміряли на 15,27 км, а інтервал оптимізували до 9 хвилин у пікові години. Сьогодні, у 2026 році, маршрутка переживає модернізацію: нові “Богдани” з кондиціонерами замінюють старі моделі, а GPS-трекери дозволяють стежити за прибуттям у реальному часі через додатки на кшталт EasyWay чи Moovit.
Не обійшлося без дискусій – у 2023-му звучали пропозиції об’єднати 177 з сусідньою 178 для оптимізації, але кияни відстояли класичний маршрут. Це додає шарму: маршрутка не просто транспорт, а частина міського фольклору, де водії знають кожного постійного пасажира по імені.
Повний маршрут і список зупинок
Маршрутка 177 стартує з кінцевої на вул. Митрополита Андрея Шептицького, де поруч спокійні панельки та маленькі магазинчики, і рухається на схід, набираючи пасажирів біля метро Лівобережна. Далі – мальовнича Русанівська набережна з видом на Дніпро, промзони Осокорків і жвавий ринок на Позняках. Фінал – Харківське шосе з його торговими центрами та метро Бориспільська.
Ось детальний список зупинок у прямому напрямку (від Митрополита Шептицького до Бориспільської), складений на основі даних Moovit та EasyWay станом на 2026 рік. Зворотний напрямок (маршрутка 178 часто дублює) йде аналогічно, з невеликими нюансами на кільцевих ділянках.
| № | Зупинка | Район/Орієнтир |
|---|---|---|
| 1 | Вул. Митрополита Андрея Шептицького | Лівобережка, початок |
| 2 | Вул. Микільсько-Слобідська | Житлові квартали |
| 3 | Ст. м. Лівобережна | Велика пересадка |
| 4 | Вул. Ентузіастів | Офісні будівлі |
| 5 | Муніципальний театр “Київ” | Культурний центр |
| 6 | Бул. Русанівський | Набережна, парки |
| 7 | Готель “Славутич” | Готелі, кафе |
| 8 | Пр. Павла Тичини | Житло, школи |
| 9 | Річковий причал | Дніпро, прогулянки |
| 10 | Вул. Березняківська | Осокорки |
| 11 | Вул. Канальна | Промзона |
| 12 | Автотрансбус | Транспортна база |
| 13 | База | Склади |
| 14 | Вул. Клеманська | Житлові будинки |
| 15 | Вул. Здолбунівська | Спокійні вулиці |
| 16 | Вул. Урлівська | Кінець Осокорків |
| 17 | Вул. Тальнівська | Новобудови |
| 18 | Вул. Урлівська (повтор) | Кільце |
| 19 | АТС | Автобаза |
| 20 | Вул. Анни Ахматової | Позняки |
| 21 | Вул. Драгоманова | Ринок поблизу |
| 22 | Ринок “Позняки” | Шопінг-центр |
| 23 | Вул. Тростянецька | Офісні зони |
| 24 | Вул. Архітектора Вербицького | Житло |
| 25 | Ш. Харківське | Великий трафік |
| 26 | Вул. Тростянецька (повтор) | Продовження |
| 27 | Вул. Абая Кунанбаєва | Лікарні |
| 28 | Дитяча поліклініка №2 | Медичні установи |
| 29 | Міська лікарня №1 | Здоров’я |
| 30 | Вул. Грузинська | Шосе |
| 31 | Вул. Чернігівська | Фінал |
| 32 | Ст. м. Бориспільська | Кінець маршруту |
Джерела даних: moovitapp.com та marshrutka.com.ua. Ця таблиця показує, як маршрутка торкається серця кожного району – від зелених набережних до промислових зон. У зворотному напрямку зупинки дзеркалять цей список, з акцентом на Харківську площу як хаб пересадок.
Розклад руху на 2026 рік: коли їхати
Ранок починається о 6:00, коли перша маршрутка виїжджає з Лівобережки, а остання прибуває до Бориспільської о 23:00. У будні інтервал сягає 9-15 хвилин у “годину пік” (7-9 ранку та 17-19 вечора), даючи змогу уникнути довгого чекання. У вихідні ритм спокійніший – кожні 20-30 хвилин, з 6:20 до 21:00 за даними marshrutka.com.ua.
- Будні (пн-пт): 6:00-23:00, пік – 9 хв, день – 15-20 хв.
- Субота: 6:20-22:00, інтервал 20 хв.
- Неділя: 6:30-21:30, 25-30 хв.
- Технічна пауза: 5-10 хв на кінцевих для прибирання.
- Свята: скорочений графік, перевірте в EasyWay.
Реальний час поїздки коливається через пробки на Харківському шосе – в середньому 43 хвилини, але вночі може бути й 30. Додатки показують живі дані, роблячи планування поїздки грою без стресу.
Вартість, оплата та пільги
Двадцять гривень – і ви в дорозі, кидаючи монети в касу біля водія чи торкаючись карткою до валідатора. У 2026 ціна фіксована на рівні 20 грн для повного маршруту, без зонування. Пільговики – учні, пенсіонери, АТОшники – їдуть безкоштовно за посвідченням.
- Готівка: точну суму, без здачі в старих автобусах.
- Картка: Visa/Mastercard у нових “Богданах”.
- Електронний квиток: через Kyiv Digital для абонементів.
Економія виходить солідна – дешевше таксі втричі, а комфорт на рівні тролейбуса. Перевізник дотримується правил, штрафуючи “зайців”.
Перевізник, автопарк та комфорт
ПП “Авен-Єзєр” – надійний гравець столичного транспорту, з базою на вул. Віскозній. Телефон для скарг: +380 (44) 291-09-57. Автопарк – переважно Богдан А092 з 20-25 місцями, кондиціонером та Wi-Fi в оновлених моделях 2025-2026. Водії – досвідчені, але іноді поспішають, минаючи дрібні зупинки.
Комфорт середній: м’які сидіння, але в пік – тіснота. Влітку прохолода від кондея рятує, взимку – теплі батареї. Гумор: постійні пасажири жартують, що маршрутка – це “мобільний клуб знайомств” для лівобережців.
Поради для пасажирів маршрутки 177
Сідайте спереду для кращого огляду Дніпра на Русанівці – вид заслуговує на фото! У пік годуйте годину пік уникненням: їдьте на 15 хв раніше. Завжди майте дрібні гроші, бо здачі може не бути. Слідкуйте за GPS у Moovit – це ваш особистий диспетчер. Якщо пробка на Харківському, готуйтеся до +10 хв і запасний план з метро. Для велосипедистів: фіксуйте байк на передній стійці, якщо є.
Пересадки, альтернативи та інтеграція з метро
На ст. м. Лівобережна – хаб для червоної гілки метро, звідси до центру за 15 хв. Біля Бориспільської – синьо-зелена лінії, зручний виїзд на Харків. Альтернативи: автобус 95 (повільніший), тролейбус 36 (еко, але затори), таксі Bolt за 150 грн.
- До центру: 177 + метро Лівобережна → Хрещатик.
- На правобережжя: Пересадка на Русанівській на трамвай 8.
- Аеропорт: Від Бориспільської Uber 20 хв.
Інтеграція ідеальна – маршрутка доповнює метро, де його немає, роблячи Київ компактнішим.
Відгуки пасажирів та типові проблеми
Кияни хвалять регулярність: “Краще за метро в негоду!”, – пише Ольга з Позняків. Але є й скарги: пробки на шосе крадуть 20 хв, а водії іноді не зупиняються на “пустій” зупинці. У 2025-2026 фіксують менше аварій завдяки камерам.
Проблеми: тіснота в ранішній пік, рідкісні поломки в мороз. Рішення – обирайте середу, уникайте 18:00. Загалом рейтинг 4/5 на форумах – надійний друг для щоденних поїздок.
Маршрутка 177 пульсує життям Києва, від перших сонячних променів до вечірніх вогнів, обіцяючи нові пригоди на кожній зупинці. Сідайте, і місто розкриється з нового боку – з вікна мікроавтобуса, де кожен кілометр наповнений історіями звичайних киян.