Автобус номер 22 мчить через серце Києва, з’єднуючи тиху Солом’янку з жвавими Позняками, ніби артерія, що пульсує ритмом міського життя. Цей маршрут, довжиною близько 19 кілометрів, проходить повз легендарний Музей авіації та гучні станції метро, перевозячи тисячі пасажирів щодня від ранкових заторів до вечірніх вогнів. За 45-60 хвилин ви долаєте Солом’янський, Голосіївський і Дарницький райони, милуючись зміною пейзажів – від промислових зон до зелених алеї.
Запущений у звичайному режимі з січня 2022 року КП “Київпастранс”, маршрут швидко став незамінним для жителів околиць, особливо після оптимізації схем під час викликів 2020-х. Сьогодні, у 2026-му, він адаптувався до реалій: об’їзди мостів через тривоги, нові екологічні автобуси та GPS-трекінг у додатках. Перші зупинки – біля музею, де літаки наче вартові, останні – на Тростянецькій, де панує спокій спальних кварталів.
Час у дорозі коливається від 45 хвилин у спокійний час до години в пік, залежно від трафіку на Південному мості. Інтервал – 12-20 хвилин буднями, що робить його зручним для щоденних поїздок. А тепер розберемося з деталями, щоб ваша подорож була безтурботною.
Повний маршрут автобуса 22: зупинки в обидва боки
Маршрут чітко структурований, з 31 зупинкою в кожному напрямку, охоплюючи ключові артерії міста. Від Музею авіації автобус рушає на схід, через Севастопольську площу, Деміївку, Науки, Південний міст до Харківської. Зворотний шлях дзеркальний, зручний для симетричних поїздок. Ось детальна таблиця для орієнтації – використовуйте її, щоб планувати маршрут заздалегідь.
| Напрямок: Музей авіації → вул. Тростянецька | Напрямок: вул. Тростянецька → Музей авіації |
|---|---|
| 1. Музей авіації | 1. Вул. Тростянецька |
| 2. Тролейбусне депо №3 | 2. Вул. Олійника |
| 3. Вул. Святослава Хороброго | 3. Вул. Олександра Кошиця |
| 4. Вул. Смілянська | 4. Ринок |
| 5. Пр. Повітряних Сил | 5. Ст. м. “Харківська” |
| 6. Вул. Максима Токарева | 6. Вул. Лариси Руденко |
| 7. Вул. Максима Кривоноса | 7. Ст. м. “Позняки” |
| 8. Вул. Василя Овсієнка | 8. Вул. Бориса Гмирі |
| 9. Вул. Андрія Головка | 9. Ст. м. “Осокорки” |
| 10. Вул. Народна | 10. Пр. Миколи Бажана |
| 11. Вул. Крутогірна | 11. Пр. Миколи Бажана / ст. м. “Славутич” |
| 12. Вул. Володимира Брожка | 12. Залізнична ст. Київ-Деміївка |
| 13. Вул. Мистецька | 13. Маргариновий завод |
| 14. Школа ім. Лобановського | 14. Пр. Науки |
| 15. Вул. Деміївська | 15. Автовокзал (на вимогу) |
| 16. Пр. Валерія Лобановського | 16. Пр. Валерія Лобановського |
| 17. Автовокзал (на вимогу) | 17. Площа Деміївська |
| 18. Пр. Науки | 18. МАУП |
| 19. Маргариновий завод | 19. Школа ім. Лобановського |
| 20. Залізнична ст. Київ-Деміївка | 20. Вул. Мистецька |
| 21. Пр. Миколи Бажана / ст. м. “Славутич” | 21. Вул. Володимира Брожка |
| 22. Пр. Миколи Бажана (на вимогу) | 22. Вул. Крутогірна |
| 23. Ст. м. “Осокорки” | 23. Вул. Народна |
| 24. Вул. Бориса Гмирі | 24. Вул. Андрія Головка |
| 25. Ст. м. “Позняки” | 25. Вул. Василя Овсієнка |
| 26. Вул. Лариси Руденко | 26. Вул. Максима Кривоноса |
| 27. Ст. м. “Харківська” | 27. Вул. Максима Токарева |
| 28. Ринок | 28. Пр. Повітряних Сил |
| 29. Вул. Олександра Кошиця | 29. Площа Севастопольська |
| 30. Вул. Олійника | 30. Вул. Смілянська |
| 31. Вул. Тростянецька | 31. Музей авіації |
Дані таблиці базуються на інформації з wikiroutes.info та moovitapp.com станом на кінець 2025 року. Зверніть увагу: деякі зупинки, як Автовокзал, працюють “на вимогу”, а під час ремонтних робіт маршрут може скорочуватися. Це робить поїздку гнучкою, але вимагає перевірки в реальному часі.
Розклад руху автобуса 22: коли чекати наступний рейс
Рух починається о 6:00 ранку з обох кінців, востаннє автобус відправляється близько 21:00-21:20, залежно від напрямку. Будні дні – найінтенсивніші: з 6:00 до 9:00 інтервал 12-15 хвилин, вдень 15-20, ввечері до 22:00 – 20-27 хвилин. Вихідні розслабленіші: 25-45 хвилин між рейсами, але повний цикл зберігається.
- Будні (пн-пт): Перший рейс з Тростянецької о 6:00, з Музею – 6:20. Пік: 7-9 ранку та 17-19 вечора, коли сідають студенти з Деміївки чи офісні працівники з Позняків.
- Вихідні та свята: З 6:00-6:30 старт, інтервал 30 хвилин, кінець о 21:00. Ідеально для сімейних виїздів до музею.
- Технічні паузи: Короткі на початку та кінці дня для перевірки автобусів.
Повний цикл – 57 хвилин за даними Moovit, але в реальності додавайте 10-15 на затори біля мосту. Використовуйте додатки EasyWay чи Київ Цифровий для GPS – вони показують точний час прибуття з точністю до хвилини. У 2026 році Київпастранс посилив трекінг, тож забути про “де мій автобус?” легше, ніж будь-коли.
Оплата проїзду та сучасні зручності
Готівку не приймають – ласкаво просимо в цифрову еру! Вартість фіксована – 8 гривень за поїздку будь-якої довжини. Компостуйте картку киянина, QR-код у “Київ Цифровий”, Apple/Google Pay чи безконтактну банківську карту. Для туристів: завантажте Київ Smart Card заздалегідь – це спростить все.
- Скануйте QR на вході або валідаторі.
- Додавайте поповнення онлайн – без черг.
- Для груп: групові квитки через app.
Автобуси – переважно середньої місткості, з низьким підлогою для візочків, Wi-Fi у нових моделях і клімат-контролем. З 2025-го ввели більше газових та електробусів, тож виїздить екологічніше, а виїздить тихіше.
Зміни маршруту в 2026: об’їзди та адаптації
Південний міст – хронічна “больова точка”: через тривоги чи ремонти (як у жовтні 2025) автобус 22 об’їжджає бульваром Вернадського чи проспектом Бажана. У 2026-му фіксуються тимчасові схеми 22д (до Деміївки) чи 22т. Стежте за Telegram-каналом Київпастранс – оновлення миттєві.
Історія еволюції вражає: з 2022-го маршрут стабільний, але 2025 приніс розширення зупинок біля нових ЖК на Позняках і оптимізацію під велодоріжки. Під час повної блокади мостів у 2024-2025 пасажиропотік зріс на 20%, змусивши додати рейси. Сьогодні це надійний місток між берегами, попри примхи трафіку.
Цікаві місця вздовж маршруту автобуса 22
Не просто транспорт – це екскурсія! Біля Музею авіації зазирніть до гігантських “крил” МіГів, що шепочуть історії неба. На Деміївці – кав’ярні з видом на Лису гору, а на Харківській – ринок з свіжими овочами, де торгуються як у старому базарі. Пр. Бажана манить ТРЦ, ідеальними для шопінгу між зупинками.
Гумор у дорозі: у пік годину автобус наповнюється, ніби київський “поїзд-привид”, але з кондиціонером – розкошь! А ввечері, коли вогні Харківської мерехтять, маршрут перетворюється на неонову стрічку.
Поради для пасажирів автобуса 22
- Перевіряйте EasyWay за 10 хвилин до виходу – уникнете чекання в холод.
- У пік сідайте на “Харківській” – місця ще є, на відміну від Деміївки.
- Для велосипедистів: фіксовані стійки спереду, але в дощ – беріть з собою.
- З візочком? Низький пол – супер, але сигналізуйте водію завчасно.
- Тривога? Автобус евакуюється на найближчу стоянку – спокійно, все організовано.
- Еко-порада: користуйтеся поповненням онлайн – менше пластику в кишенях.
Ці хитрощі, витримані роками практики, роблять поїздку гладкою, ніби ковзанням по рейках.
Інтеграція з метро та іншими маршрутами
Автобус 22 – ідеальний компаньйон метро: злізайте на “Харківській” для Сихорівської лінії, “Позняках” – до центру, “Осокорках” чи “Славутичі” для Харківського масиву. Пересадка безкоштовна в 90 хвилин з тією ж карткою.
- З Солом’янки: трамваї 3, 14Г до центру.
- На Позняках: маршрутки до Бортничів чи Троєщини.
- Тролейбуси 27, 42 на Науки – дублюють частково.
Статистика показує: 40% пасажирів користуються пересадками, роблячи маршрут хабом мережі. У 2026-му з’явилися єдині тарифи з електричками – тепер доїздиш до аеропорту “Київ” ще простіше.
Цей маршрут – не просто лінія на карті, а жива нитка київського ритму, де кожен поворот ховає нову історію чи зручність. Сідайте, валідайте – і вперед, у потік великого міста!