Автобус номер 35 у Києві — це справжній рятівник для жителів Дарницького району, де приватні будинки переплітаються з багатоповерхівками, а Дніпро манить набережною. Він стартує від тихої вулиці Підлипка-2, петляє через затишні провулки Маслівки та Садової, минає станції метро Славутич і Осокорки, ковзає вздовж Дніпровської набережної з її свіжими бризами, а завершує біг біля новенької вулиці Гліба Бабіча. Загальна відстань — близько 10 кілометрів, час у дорозі — 25-30 хвилин за нормальних умов, а зупинок налічується аж 18 в кожному напрямку. Цей маршрут ідеально з’єднує околиці з центром району, дозволяючи уникнути зайвих кіл на таксі чи довгих прогулянок.
Чому саме 35-й? Бо він як надійний сусід: завжди під рукою для поїздки на роботу, до школи чи просто прогулятися набережною. Перевізник — КП “Київпастранс”, ціна квитка — 8 гривень, а рух йде щодня з ранку до пізнього вечора. У пік-години інтервал — 10-15 хвилин, тож чекати не доводиться довго. А якщо додати GPS-трекінг у додатках на кшталт EasyWay чи Moovit, то ви завжди знатимете, де ваш автобус саме зараз.
Дарницький район, де курсує цей маршрут, сам по собі — окрема історія: від старовинних Осокорків з їхніми садами до сучасних ЖК біля проспекту Бажана. Автобус проноситься повз них, ніби запрошуючи зазирнути в повсякденне життя киян, які обирають громадський транспорт заради економії та екології.
Повний маршрут 35 автобуса: зупинки в обидва боки
Шлях 35-го автобуса — це суміш спокійних околиць і жвавих артерій. З Підлипки він рушає на схід, набираючи швидкість на проспекті Миколи Бажана — одній з найзавантаженіших магістралей Києва, де пробки можуть додати 10 хвилин до поїздки. Потім повертає до Дніпра, де набережна радує видом на воду, і завершує кільцем у новобудовах біля Гліба Бабіча. Зворотний напрямок більш прямий, з акцентом на локальні вулички типу Анни Ахматової чи Тальнівської, де стоять затишні котеджі.
Ось детальна таблиця зупинок — зручно для планування. Перший напрямок веде від околиць до центру району, другий — назад. Деякі зупинки “на вимогу”, тож сигналізуйте водію заздалегідь.
| Зупинки Підлипка-2 → вул. Гліба Бабіча | Зупинки вул. Гліба Бабіча → Підлипка-2 |
|---|---|
| вул. Підлипка-2 | вул. Гліба Бабіча |
| вул. Підлипка-1 | вул. Клеманська |
| вул. Маслівка | вул. Урлівська |
| вул. Колекторна | вул. Тальнівська |
| вул. Садова | вул. Анни Ахматової |
| Ринок / ст. м. Славутич | вул. Срібнокільська |
| пр. Миколи Бажана | Медична амбулаторія |
| ст. м. Осокорки | Дніпровська набережна |
| Дніпровська набережна | вул. Княжий Затон |
| вул. Княжий Затон | ст. м. Осокорки |
| вул. Анни Ахматової | пр. Бажана / ст. м. Славутич |
| вул. Тальнівська | Ринок |
| вул. Урлівська | вул. Садова |
| вул. Сортувальна | вул. Колекторна |
| Супермаркет | вул. Маслівка |
| вул. Здолбунівська | вул. Підлипка-1 |
Дані з eway.in.ua та moovitapp.com. Зверніть увагу: точний порядок може варіюватися залежно від напрямку кільця біля Урлівської. У новобудовах на Гліба Бабіча маршрут петляє кільцем через Сортувальну та Здолбунівську, відкриваючи краєвиди на сучасні двори.
Розклад руху 35 автобуса: точний графік на 2026 рік
Розклад стабільний, але перевірте в додатках — Київпастранс іноді коригує через ремонти чи свята. Перші рейси о 6:00 ранку, останні — після 22:00. У будні інтервал щільніший, у вихідні — розслабленіший. Ось ключові часи відправлення з кінцевих зупинок; повний список охоплює понад 30 рейсів на добу.
| Час відправлення з Підлипка (будні) | Час відправлення з Гліба Бабіча (будні) | Інтервал (хв) |
|---|---|---|
| 06:00, 06:35, 07:20, 08:03, 08:30 | 06:30, 07:10, 07:45, 08:20, 09:00 | 10-15 |
| 09:10, 10:00, 11:35, 12:45, 13:55 | 09:45, 10:35, 11:25, 12:35, 13:45 | 15-20 |
| 15:05, 16:15, 17:40, 18:50, 20:25 | 14:55, 16:05, 17:30, 18:50, 20:20 | 15 |
| 21:35, 22:45 | 21:30, 22:40 | 20-30 |
| Час відправлення з Підлипка (вихідні) | Час відправлення з Гліба Бабіча (вихідні) | Інтервал (хв) |
|---|---|---|
| 06:00, 06:35, 07:45, 09:45, 11:25 | 06:30, 07:45, 09:30, 11:10, 12:35 | 20-30 |
| 13:10, 15:30, 17:30, 19:45, 21:30 | 13:10, 15:20, 17:20, 19:30, 21:20 | 25 |
| 22:05 | 22:00 | 30 |
Дані адаптовано з wikiroutes.info станом на 2026 рік. У пік-години (7-9 та 17-19) рейси частіші, але через затори на Бажана додавайте 5-7 хвилин. Завжди оновлюйте в EasyWay — там GPS у реальному часі.
Ціна проїзду, оплата та пільги на 35 автобусі
Проїзд коштує 8 гривень — стандарт для Київпастранс. Оплатити можна карткою в валідаторі, QR-кодом через КиївЦифру чи готівкою у водія (але краще безконтактно, бо в русі незручно). Пільговики — безкоштовно з документами: пенсіонери, АТОшники, школярі. Купуйте проїзний на місяць за 1000 грн — вигодно, якщо їздите щодня.
- Контактна оплата: Apple/Google Pay — найшвидше, валідатор пищить зеленим.
- Картка “КиївЦифра”: поповніть онлайн, скануйте — і готово, плюс знижки.
- Готівка: дрібні купюри, бо здачі може не бути; уникайте в годину пік.
Після оплати сідайте на задні сидіння — там просторіше, а спереду завжди тісно від валізи чи рюкзаків. Якщо з велосипедом — фіксуйте в спеціальному місці, маршрут дозволяє.
Історія 35 автобуса: від локалки до подовженого сервісу
Маршрут з’явився як типова “локалка” для Осокорків — історичного села, що влилося в Київ у 80-х. Спочатку з’єднував Підлипку з Урлівською, допомагаючи селянам дістатися до метро. У 2016 подовжили до Славутича, збільшивши автобуси. А в квітні 2024 — справжній апгрейд: до вул. Гліба Бабіча, аби охопити новобудови з тисячами мешканців.
У 2025 з’явився 35-К — дублер до Славутича під час ремонтів, який частково відновили в грудні. Сьогодні це 10 км комфорту, з кондиціонованими автобусами (не всі, але більшість). Дарницький район росте, тож маршрут еволюціонує — може, скоро електробуси?
Особливості поїздки: пробки, комфорт і реалії району
На проспекті Бажана — вічні затори, особливо ввечері, коли потік з центру. Набережна — протилежність: спокійна, з велосипедними доріжками поруч. Автобуси середні, 50-60 місць, з Wi-Fi в нових. Влітку відкрийте вікна — кондиціонер не завжди справний.
- Уникайте 17:30-18:30 — стоянка на Бажана гарантована.
- З метро Осокорки сідайте швидко — навантаження високе від офісних працівників.
- Ранком чисте вікно на Дніпро — бонус для настрою.
Район Осокорки — це суміш: старі сади, нові котеджі, ринок біля Славутича з свіжими овочами. Автобус проїжджає повз них, ніби тур по повсякденному Києву.
Поради як скористатися 35 автобусом максимально зручно
- Стежте за GPS: EasyWay надсилає пуши про наближення — ідеально для непередбачуваних графіків.
- Пересадки на метро: З Осокорок чи Славутича — одна картка, 75 хв на поїздки без обмежень.
- З речами: Беріть сумку спереду, не блокуйте прохід; велосипеди — тільки вранці.
- В погану погоду: Зупинки частково з укриттями, чекайте біля метро.
- Для туристів: З висоти другого поверху (якщо двоповерховий) — панорама на Дніпро незабутня.
Ці трюки економлять час і нерви — перевірено на власному досвіді поїздок Дарницею.
Пересадки та альтернативи 35 маршруту
35-й блискуче інтегрується з метро: Осокорки (Синя лінія до центру), Славутич (до Харківської). З Бажана легко на трамвай чи тролейбус до Лісової. Альтернативи — маршрутки 166 чи 439, але вони повільніші; таксі — 150 грн, не варіант щодня.
- До центру: 35 + метро Осокорки → 15 хв до Хрещатика.
- На Харківщину: З Гліба Бабіча пішки до трамвая 35А.
- Еко-варіант: Велосипед + Bolt bike від набережної.
Якщо 35 затримується, обирайте 50-й автобус — паралельний, але довший. А для фанатів точності — Київпастранс Telegram з оновленнями.
Цікаві куточки вздовж маршруту 35 автобуса
Не просто транспорт — це вікно в Дарницю. На Дніпровській набережній — прогулянки з видом на лівий берег, пікніки влітку. Біля Осокорків — ринок з домашніми сирами, де місцеві торгуються за свіжину. Новобудови Гліба Бабіча — сучасні кафе, фітнеси для молоді. А Підлипка — для любителів тиші, з садами та ставками неподалік.
Проїжджаючи повз медичну амбулаторію на Срібнокільській, згадуєте, як район оживає: від сонних ранків до вечірнього гамору. Цей маршрут — не просто рейс, а шматок київського життя, де кожен поворот ховає сюрприз. Наступного разу сідайте і насолоджуйтесь — Дарниця чекає.