Автобус 112 у Києві з’єднує жвавий мікрорайон на Троєщині з метро Лук’янівська, проходячи через Подільський міст і серце Подолу. Цей маршрут стартує з вулиці Івана Микитенка о 5:45 ранку, долає 17 кілометрів за годину й коштує всього 8 гривень. Пасажири обожнюють його за свіжість – він з’явився лише в грудні 2024-го, щоб розвантажити переповнені тролейбуси й маршрутки.
Коли сонце тільки сходить над Дніпром, перші автобуси 112 вирушають із лівого берега, минаючи спальні райони Воскресенки та Райдужного. На правому березі вони виринають біля Контрактової площі, де пульсує торгівля й вуличні кав’ярні. За даними eway.in.ua, інтервал у будні – 20-30 хвилин, що робить його надійним помічником для офісних працівників і студентів.
Але це не просто транспорт – це місток між повсякденним життям околиць і динамікою центру. Тут ви проїдете повз залізничну станцію Райдужний, де гудуть електрички, і опинитеся на Набережно-Хрещатицькій, звідки відкриваються краєвиди на ріку. Тепер розберемося глибше, щоб ваша поїздка перетворилася на справжню пригоду.
Історія маршруту 112: як новий автобус змінив транспортний ландшафт Києва
Подільсько-Воскресенський міст довго чекав свого часу – будівництво тягнулося роками, а коли в листопаді 2024-го його нарешті відкрили, Київпастранс одразу запустив нові маршрути. Автобус 112 став одним із перших, хто перетнув цей сталевий гігант, з’єднавши Троєщину з Подолом. Оголошення про запуск з 1 грудня 2024 року з’явилося на kyivcity.gov.ua, і з того моменту маршрут став хітом серед місцевих.
Спочатку це був тимчасовий експеримент, щоб перевірити навантаження на міст і розвантажити переправу через Русанівський. Але популярність зросла стрімко: пасажири з Воскресенки, які раніше витрачали годину на пересадки, тепер дістаються до метро за прямім рейсом. У 2025-му маршрут пережив перші корективи – ярмарки на Івана Микитенка змушували об’їжджати через Дегтярівську, а повітряні тривоги активували версію 112Т з Північним мостом.
До 2026-го 112 стабілізувався, але не без пригод. Взимку 2025-го снігопади затримували автобуси на підйомах до Райдужного, а влітку – фестивалі на Подолі. Сьогодні це артерія для тисяч: від школярів біля школи на Бекешкінній до пенсіонерів на Верхньому Валу. За рік роботи маршрут перевіз понад 2 мільйони пасажирів, ставши ключовим у мережі Київпастранс.
Повний маршрут автобуса 112: від околиць до серця Подолу
Маршрут нагадує серпантин через різні світи Києва – від панельних дев’ятиповерхівок Троєщини до барокових фасадів Подолу. У прямому напрямку з вул. Івана Микитенка автобус ковзає вулицями Остафія Дашкевича та Едуарда Вільде, минає школу й аптеку, входить у Воскресенку по проспекту Шухевича. Тут Райдужний – затишний масив із супермаркетами й дитячими садками, де місцеві вигулюють собак ранковими стежками.
Потім – драматичний поворот: під’їзна дорога до залізничної станції Райдужний, Русанівські сади й сам Подільський міст. На правому березі – Набережно-Рибальська, Гаванський міст, де вітер несе аромати свіжої риби з ринку. Далі Нижній Вал, Волоська вулиця – серце Подолу з його кав’ярнями й антикварними крамницями. Автобус петляє Кудрявським узвозом, Житнім ринком, де торгують свіжими овочами, і завершує на Січових Стрільців біля метро Лук’янівська.
У зворотному напрямку шлях трохи відрізняється: через Верхній Вал і Рибальський міст, минаючи сквер Гейдара Алієва. Загальна довжина – 16,7 км, час у дорозі – 50-70 хвилин залежно від трафіку. Пробки на мосту в пік – норма, але GPS-трекери в EasyWay допомагають уникнути сюрпризів.
| Напрямок | Ключові райони та пам’ятки | Час у дорозі |
|---|---|---|
| Івана Микитенка → Лук’янівська | Троєщина, Воскресенка, Райдужний, Поділ, Контрактова площа | 60 хв |
| Лук’янівська → Івана Микитенка | Поділ, Набережна, міст, Райдужний, Троєщина | 55 хв |
Джерела даних: eway.in.ua та wikiroutes.info. Ця таблиця показує, як маршрут балансує між берегами, роблячи Київ компактнішим.
Розклад руху автобуса 112: точні інтервали та пікові години
Ранок починається рано – о 5:45 з кінцевої на Троєщині, перша машина прибуває до Лук’янівської о 6:42. У будні інтервал тримається на рівні 24-30 хвилин: щільніше з 7:00 до 9:00 та ввечері з 17:00 до 19:00. Останній рейс о 23:15, що зручно для пізніх змін.
Вихідні розслабленіші: інтервал 37 хвилин, від 5:45 до 22:25. Повний список рейсів доступний у додатках, але ось базова схема для планування.
| День тижня | Перший рейс | Інтервал (хв) | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Будні (пн-пт) | 05:45 / 06:42 | 24-30 | 23:15 |
| Вихідні (сб-нд) | 05:45 | 37 | 22:25 |
Актуальні дані з eway.in.ua станом на 2026 рік. У святкові дні графік скорочують, тож перевіряйте Київпастранс. Пік завантаженості – ранок на Троєщині, де сідайте на перших зупинках, щоб не стояти.
- Ранковий пік: 7:00-9:00 – повні салони, готуйте QR-код заздалегідь.
- Денний час: спокійно, місця для велосипеда чи валізи.
- Вечір: після 20:00 – ідеально для розслабленої поїздки з краєвидами на міст.
Після таких деталей розклад перестає бути загадкою – просто синхронізуйте з вашим днем.
Повний список зупинок автобуса 112: де сісти й вийти
Зупинок близько 27 в один бік, кожна з них – ворота в мікросвіт району. Перед списком зауважте: вони пронумеровані для зручності, з акцентом на ключові.
- Вул. Івана Микитенка – торговий центр, аптека, старт для місцевих.
- Школа – біля парку Аврора, де гамірно зранку.
- Вул. Ірини Бекешкіної – житловий масив, супермаркети.
- Вул. Миколи Кибальчича – вхід у Воскресенку.
- Проспект Воскресенський – школи-інтернати, зелень.
- Залізнична ст. Райдужний – пересадка на електричку.
- Русанівські сади – тиша садів перед мостом.
- Мостовий перехід – панорама на Дніпро.
- Вул. Нижній Вал – Поділ, ринки, кафе.
- Ст. м. Контрактова площа – хаб для туристів.
- Кудрявський узвіз – історичний підйом.
- Ст. м. Лук’янівська – метро, кінець шляху.
Повний список зворотного напрямку аналогічний, з нюансами на Волоській та Верхньому Валу. Використовуйте Moovit чи EasyWay для живої карти – зупинки чітко марковані, з табло.
Оплата проїзду в автобусі 112: як заощадити та уникнути штрафів
Стандартна ціна – 8 гривень, оплачуйте QR-кодом у Kyiv Digital чи карткою через валідатор. Готівку не беруть з 2022-го, штраф за “зайца” – 20 грн на місці чи 160 у суді. Пільги для пенсіонів, АТОшників, студентів – безкоштовно з документом чи e-пільгою.
- Проїзний на місяць: 600 грн, окупається за 75 поїздок.
- Діти до 6 років – безплатно всюди.
- Екскурсії: групові квитки дешевші.
У 2026-му ввели бонуси за екологічний транспорт – 112 на дизелі, але Київпастранс тестує електробуси на подібних лініях.
Поради для пасажирів автобуса 112
Вибирайте місця біля вікна на мосту – краєвид на ріку заворожує. У пік беріть навушники: гамірно, але динамічно. Якщо з велосипедом – фіксуйте в спеціальному місці спереду. У негоду сідайте на перших зупинках Райдужного – салони заповнюються швидко. Перевіряйте зміни через ярмарки на додатку Київпастранс: у 2026-му це актуально для весни. Для туристів: виходьте на Контрактовій – Фандомін, кав’ярні й вуличні концерти чекають.
Типові проблеми на маршруті 112 та як їх обійти
Пробки на Подільському мості – хроніка, особливо 8:00-9:00, коли потоки з обох берегів зливаються. Взимку слизькі підйоми до Райдужного додають адреналіну, а літом – фестивалі блокують Вал. У тривогу маршрут йде 112Т через Північний міст – стежте за оголошеннями.
Переповненість на Троєщині: ранки – стояк, беріть рюкзак компактний. Холод у салонах взимку – норма для старих автобусів, одягайтеся тепло. Альтернатива: комбінуйте з електричкою від Райдужного до Лівобережної.
Ви не повірите, але локальні хацкери в чатах Києва діляться трюками: сідайте на Кибальчича, щоб уникнути натовпу. А для валізи – вечірні рейси порожніші.
Пересадки та альтернативи автобусу 112
На Райдужному – електричка до центру, на Контрактовій – трамвай 15 чи метро. До Троєщини – 110 або тролейбус 26. Для швидкості – Uber, але 112 дешевший і екологічніший.
Порівняно з маршрутками, 112 стабільніший: фіксований графік, Wi-Fi в нових машинах. У 2026-му планують подовжити до Видубичів, але поки це місток берегів.
Цей маршрут – як нитка, що зв’язує ритми Києва: від ранкової метушні Троєщини до вечірнього спокою Подолу. Сідайте, і місто розкриється по-новому – з вікна автобуса, де кожен поворот несе нові історії.