Жовта стріла на колесах, що рве ранковий туман над Київщиною, — це маршрутка 720, яка щодня везе сотні пасажирів від залізничної станції Боярки прямим курсом до площі Галицької в серці Києва. Довжина шляху — близько 33 кілометрів, час у дорозі без пробок — годину з гаком, ціна повного квитка станом на 2026 рік — 75 гривень. Цей маршрут став рятівним мостиком для жителів Боярки, Вишневого, Софіївської Борщагівки та інших передмість, дозволяючи уникати перетинів на електричках чи довгих піших переходів.
Перевізник ПП «А. Т. Н.» тримає флот у тонусі: автобуси середнього класу з кондиціонерами, Wi-Fi в більшості та зручними сидіннями, що робить поїздку не просто транспортом, а маленьким оазисом на жвавій трасі. Розклад стабільний — перші рейси о 6:15 з Києва та 6:33 з Боярки, останні тягнуться до півночі, з інтервалами від 5 хвилин у годину пік. Але реальність додає перцю: пробки на проспекті Перемоги чи кільцевій можуть розтягнути час удвічі.
Маршрутка 720 не просто літає між точками — вона переплітає життя передмість з пульсом столиці, забираючи студентів біля метро Святошин, офісних бджіл на Житомирській і туристів біля Цирку. Далі розберемо кожен поворот шляху, хитрощі оплати та секрети, як уникнути типових пасток.
Історія маршруту 720: від тихого передмістя до артерії Київщини
У 90-х роках Боярка ще дрімала як затишне селище з дачами та городами, але з початком 2000-х будинки множилися, як гриби після дощу, а потоки машин до Києва стали рікою. Саме тоді, приблизно в середині 2000-х, маршрутка 720 з’явилася на картах — ініціатива приватних перевізників, які відчули попит на швидке сполучення. Спочатку це були старенькі “Мерседеси” з тісними салонами, але з роками флот модернізували: з’явилися “Богдани” та “Еталон”, а ПП «А. Т. Н.» взяло естафету, забезпечивши стабільність.
Маршрут еволюціонував слідом за містобудуванням: додалися зупинки в новобудовах Софіївської Борщагівки, ЖК “Софія” став магнітом для молодих сімей. У 2010-х пробки на Тарасівському переїзді стали легендою — маршрутки маневрували, як у слаломі, але з 2020-х смарт-додатки на кшталт EasyWay почали рятувати, показуючи live-статус. Сьогодні 720 — це не просто транспорт, а нитка, що тримає ритм життя тисяч: від школярів до пенсіонерів, які везуть городину на базар біля Подолу.
Значення для регіону величезне — за даними перевізника, щодня проїжджає понад 5 тисяч пасажирів, знімаючи навантаження з електричок Київпастранс. Без неї передмістя задихалося б у заторах на об’їзних.
Детальний маршрут та ключові зупинки: від Боярки до площі Галицької
Шлях маршрутки 720 — це калейдоскоп ландшафтів: від зелених околиць Боярки через промислові зони Вишневого до хмарочосів Оболоні. Повний список налічує до 44 зупинок в один бік, з опцією “на вимогу” для тихих ділянок. Ось структурований огляд основних — для зручності ми згрупували їх за районами.
- Старт у Боярці: Залізнична станція Боярка — головний хаб, де сходяться електрички. Далі Вул. Василя Стуса, Отамана Орлика, Соборності — тихі вулиці з приватними будинками, де ранки пахнуть свіжим хлібом.
- Тарасівка та перехід до траси: Центр Творчості Молоді, Парк Шевченка, Станція Тарасівка — тут часто черги через переїзд, де маршрутка чекає шлагбаумів. Вул. Богдана Хмельницького веде до Вул. Незалежності, де починаються поля.
- Вишневе та Софіївська Борщагівка: Вул. Білогородська, Компресорна Станція, С. Святопетрівське, Папірус, М. Вишневе, ЖК Софія, 1-й Кілометр, Автозаз — серце новобудов, де висипають мам з візочками та IT-шників у навушниках.
- Кільцева та Святошин: Станція ЛШТ Кільцева Дорога, Пр. Леся Курбаса, Ст. М. Житомирська, Ст. М. Святошин — гаряча зона пробок, де маршрутка набирає швидкість на Берестейському шосе.
- Фініш у центрі: Парк Нивки, Ст. М. Берестейська, Повітрофлотський Шляхопровід, Пр. Перемоги, Пл. Перемоги / Галицька — поруч Цирк, універмаг “Україна”, зручний трансфер на метро чи трамваї.
Зворотний маршрут дзеркальний, з невеликими нюансами: від Цирку через Нивки назад до Боярки. Загальна відстань — 33 км, але в пік це може стати пригодою. Ключова фішка: зупинки “на вимогу” — махни рукою, і водій зупиниться, ідеально для дачників.
| Напрямок | Ключові зупинки | Район/Особливості |
|---|---|---|
| Боярка → Київ | Станція Боярка, Вул. Молодіжна, Ст. Тарасівка, Вишневе, Автозаз, М. Святошин, Пл. Галицька | Передмістя → Центр, 44 зупинки |
| Київ → Боярка | Цирк, Повітрофлотський пр., М. Політех, М. Житомирська, ЖК Софія, Ст. Тарасівка, Боярка | Зворотний, 43 зупинки |
Таблиця базується на даних moovitapp.com та wikiroutes.info. Цей маршрут минає ключові метро — Житомирську, Святошин, Берестейську, — роблячи пересадки блискавичними.
Актуальний розклад на 2026 рік: часи, інтервали та live-трекінг
Розклад 720 — як швейцарський годинник, але з українським акцентом: стабільний, але чутливий до трафіку. У 2026 році нічого радикально не змінилося — перевізник тримає ритм під контролем. Перший рейс з площі Галицької о 6:15, останній з Боярки — 0:48. Інтервал у ранковий та вечірній пік — 5-10 хвилин, вдень — 10-15, у вихідні розтягується до 20.
- Будні (пн-пт): З Боярки: 6:33-0:48, пік 6-9 та 17-20 год — кожні 5 хв.
- Вихідні (сб-нд): Трохи рідше, старт о 6:33, фініш 0:48, інтервал 10-15 хв.
- Ночні рейси: До півночі+ — для нічних змінників чи любителів концертів на Подолі.
Перевіряйте в EasyWay чи Moovit — там live-статус з GPS. Час у дорозі: 70-90 хв, але в пробку на Перемозі — до 2 годин. У 2026 році додали більше рейсів у вечірній час через ріст віддалених працівників.
Вартість проїзду, зональні тарифи та як оплатити
З січня 2026 ціни підскочили через інфляцію та пальне: повний квиток з Боярки — 75 грн, з Вишневого — 60 грн, Софіївська Борщагівка — 50-55 грн. Діти до 12 — половина, пенсіонери Київщини — пільги за QR-кодом. Оплата: готівка кондуктору (картка рідко), Google Pay через додатки чи безконтактна банківською картою — у 70% автобусів.
Зональна система робить поїздку гнучкою: сідай на Автозаз — плати менше. Перевізник ПП «А. Т. Н.» (тел. 044 496-07-76) приймає скарги оперативно — дзвоніть, якщо щось не так.
Переваги та недоліки маршрутки 720
Сильні сторони вражають: часті рейси, зручний маршрут через метро, комфортні салони з USB-зарядками. Для жителів передмість — золота жила, бо електричка повільніша з пересадками. Але пробки на пр. Перемоги — хронічна болячка, особливо 8-10 ранку, коли маршрутка стоїть, як у черзі за м’ясом у 90-х.
- Плюси: Швидко (без заторів), Wi-Fi, “на вимогу”, нічний рух.
- Мінуси: Переповненість у пік, чутливість до ремонтів (кільцева — вічний будмайданчик), зональні плутанини в оплаті.
У 2026 році перевізник тестує електробуси на частині флоту — екологічний бонус для зелених околиць.
Поради для комфортної поїздки маршруткою 720
Оберіть ранній рейс — о 6:30 з Боярки уникнете натовпу. Завжди майте дрібні купюри чи картку: кондуктори не люблять “тисячі”. Сідайте спереду для кращого огляду пробок — водії маневрують майстерно.
- Використовуйте EasyWay для live: заощадите 20 хв на зупинках.
- У пік — запасний план: метро Святошин + 368.
- Для велосипедистів: складні моделі беруть безкоштовно.
- Зимою одягайтеся тепло — двері часто відчиняють “на вимогу”.
І не забудьте: посмішка кондуктору — запорука місця біля вікна. Ці хитрощі перетворять рутину на приємність.
Пробки, час у дорозі та як їх уникнути
Проспект Перемоги — це арена битв: з 7:30 до 10:00 та 16:00-19:00 затори тягнуться кілометрами, особливо біля Повітрофлотського. Кільцева дорога додає адреналіну — в 2026 році ремонти тривають, але дублери рятують. Середній час — 73 хв, пік — 120+. Моніторте Google Maps чи Waze: якщо червоно, беріть електричку з Боярки (20 хв до Київ-Пасажирський).
Типові пастки: Тарасівський переїзд — чекайте 10 хв на шлагбаум, або “на вимогу” в дощ — маршрутка може проскочити. Уникайте п’ятниці ввечері — всі їдуть на дачі.
Альтернативи маршрутці 720: коли обрати інше
Електричка Боярка-Київ (через Тарасівку) — 40 хв, 20 грн, але з пересадками. Маршрутки 368 (Боярка-Поділ), 742 (Боярка-Вишневе-Київ) — паралельні, але повільніші. Bolt/Uber з Боярки — 400 грн, для компаній. Метро + 716 з Вишневого — бюджетно для коротких поїздок.
Для екстрених — таксі-агрегатори з фіксом 300 грн. 720 лишається королевою за балансом ціна/швидкість, особливо для повного маршруту.
Маршрутка 720 пульсує життям Київщини, несучи аромати свіжої випічки з Вишневого та поспіх столичних діл. З цими деталями ваша поїздка стане гладкою, як траса без ям — а вони, до речі, у 2026 році поремонтували на 80%.