Автобус №59 мчить через серце Києва, з’єднуючи тихий жм Райдужний на Оболоні з гамірною залізничною платформою Воскресенка біля Троєщини. Цей компактний маршрут, що налічує всього вісім ключових зупинок, долає шлях за 13 хвилин, ідеально підходячи для місцевих жителів, які поспішають на роботу чи до метро. У 2026 році графік стабільний: з 6:25 ранку до 21:05 щодня, з інтервалами 30–60 хвилин, залежно від навантаження.
Переповнені ранкові години перетворюють салон на справжній вулик, де кожен пасажир хапається за поручні, а вечірні рейси дають змогу розслаблено милуватися вогнями Троєщини. Оператор КП “Київпастранс” забезпечує регулярність, але варто враховувати київські реалії – легкі затори біля Радунки чи проспекту Ватутіна. Цей автобус не просто транспорт, а артерія, що пульсує ритмом двох популярних районів.
Довжина шляху – близько 3,5 км – робить його одним з найшвидших у мережі, без зайвих виїздів у глушину. Якщо ви новачок у Києві, 59-й стане вашим надійним супутником для швидкого перетину від Оболоні до Деснянського району.
Історія та еволюція маршруту 59 автобуса
Маршрут №59 з’явився як відповідь на потреби Троєщини ще в 2000-х, коли масив активно забудовувався, а електричка не встигала за попитом. Спочатку він обслуговував лише пік, але з часом став повноцінним лінією, що доповнює міську електричку від Петрівки. У 2022–2023 роках через ремонтні роботи на коліях автобус взяв на себе частину навантаження, і ця роль закріпилася.
Сьогодні, у 2026-му, маршрут стабільний, без радикальних змін, але Київпастранс періодично коригує інтервали через трафік. Пам’ятаєте, як у 2024-му додали ранні рейси для евакуаційних потреб? Тепер це норма, роблячи 59-й незамінним для нічних змін чи студентів.
Цей еволюційний шлях від допоміжного до основного зв’язку між Райдужним і Воскресенкою робить автобус символом адаптивності київського транспорту. Райдужний, з його затишними багатоповерхівками та зеленими зонами, контрастує з динамічною Троєщиною, де поруч вокзал і хаотичний ринок.
Детальний маршрут: від Райдужного до Троєщини
Автобус стартує з кінцевої на вул. Петра Вершигори, де ранковим туманом вкрито типові панельки 70-х. Шлях пролягає проспектом Генерала Ватутіна (раніше Шухевича), минаючи жваві перехрестя з маршрутками. Далі – серце Райдужного з супермаркетами та кав’ярнями, що манить ароматом свіжої випічки.
Потім маршрут повертає до озера Радунка, де влітку рибалки з вудками додають колориту, а взимку ковзають лижі. Фінал – платформа Воскресенка, де можна пересісти на електричку чи трамвай №4/5. Зворотний напрямок дзеркальний, з акцентом на зручність для пасажирів з багажем.
Цей лаконічний шлях уникає центрових заторів, роблячи поїздку приємною прогулянкою на колесах. Уявіть: вікно автобуса обрамляє міський пейзаж – від спальних кварталів до промислових зон Троєщини, ніби міні-подорож Україною в мікроскопі.
Повний список зупинок з описом
Ось структурований перелік зупинок для обох напрямків – незамінний для планування поїздки. Кожна з них має свої фішки: від магазинів біля Фуршету до озера для пікніка.
- Напрямок Райдужний → Троєщина:
- Вул. Петра Вершигори – стартова, біля житлових будинків і дитячого майданчика.
- Дитячий садок – зручна для батьків з візочками, поруч парк.
- Пр. Генерала Ватутіна – ключове перехрестя з маршрутками до метро Оболонь.
- Ж/м Райдужний – серце району, аптеки, кафе, АЗС.
- Магазин Фуршет – шопінг-стоп, свіжі продукти перед поїздкою.
- Автомагазин – для автоентузіастів, запчастини на ходу.
- Озеро Радунка – мальовнича пауза, качки та лавочки.
- Станція Троєщина (Воскресенка) – кінцева, пересадка на електричку.
Зворотний маршрут повторює зупинки у зворотному порядку, з тією ж нумерацією. Цей список базується на даних eway.in.ua, де GPS-трекери показують точні локації.
| Зупинка | Напрямок вперед | Напрямок назад | Поручні об’єкти |
|---|---|---|---|
| 1 | Вул. Петра Вершигори | Станція Троєщина | Житло, садок |
| 2 | Дитячий садок | Озеро Радунка | Парк, магазини |
| 3 | Пр. Генерала Ватутіна | Автомагазин | Метро-пересадки |
| 4 | Ж/м Райдужний | Магазин Фуршет | Супермаркети |
| 5 | Магазин Фуршет | Ж/м Райдужний | Шопінг |
| 6 | Автомагазин | Пр. Генерала Ватутіна | Автозапчастини |
| 7 | Озеро Радунка | Дитячий садок | Природа |
| 8 | Станція Троєщина | Вул. Петра Вершигори | Електричка, трамвай |
Джерела даних: moovitapp.com та eway.in.ua. Таблиця полегшує орієнтацію, особливо для водіїв таксі чи велосипедистів.
Розклад руху: точний графік на 2026 рік
У будні та вихідні розклад майже ідентичний, з акцентом на ранок і вечір. Перший рейс о 6:25 з обох кінцевих, останній – 21:05. Інтервал – 30 хв у пік (7–9, 17–19), 60 хв удень.
| Напрямок | Пн–Пт (ранок) | Пн–Пт (день) | Пн–Пт (вечір) | Сб–Нд |
|---|---|---|---|---|
| Райдужний → Троєщина | 6:25, 6:55, 7:25… | 9:00, 10:30, 12:00 | 17:00, 18:30, 20:00 | 6:35, 9:00, 11:00…21:05 |
| Троєщина → Райдужний | 6:40, 7:10… | 9:15, 10:45… | 17:15, 18:45… | 6:50, 9:15…21:20 |
Графік з moovitapp.com, де PDF-розклад підтверджує стабільність. У свята, як 8 березня чи 1 травня, рейси скорочують на 30 хв – перевіряйте в додатку. Завжди додавайте 5–10 хв запасу на затори біля Радунки.
Відстеження онлайн та мобільні додатки
Забудьте про біг до зупинки навмання! EasyWay чи Moovit показують GPS автобусів у реальному часі, з прогнозом прибуття до хвилини. У 2026-му Київпастранс інтегрував QR-коди на зупинках для миттєвого сканування розкладу.
- Завантажте EasyWay – введіть “59 Київ”, побачите мапу з чергою автобусів.
- Moovit: детальний трек, альтернативи (електричка Е2 чи маршрутка 60).
- Офіційний сайт kyivpastrans.ua: базовий графік, але без live.
- Google Maps: інтеграція з Uber, для комбо-поїздок.
- КиївЦифрова: єдиний квиток з валідацією.
Ці інструменти перетворюють поїздку на гру: “Автобус за 3 хвилини – встигну каву!” Особливо корисно в дощ чи сніг, коли пасажири ховаються під навісами.
Інтеграція з метро, електричкою та альтернативами
59-й блискуче вписується в мережу: з Райдужного – 10 хв пішки до метро Оболонь (червона гілка). На Троєщині – пряма пересадка на міську електричку до Петрівки чи Дарниці, або трамваї 4/5 до центру.
Альтернативи для завантажених днів: маршрутки 825 чи 60 (довші, але частіші), велосипед EasyBike біля Радунки чи Bolt до метро. Комбо: 59 + електричка = 20 хв до центру без заторів.
У пікові години обирайте цей дует – економія часу як у спорткарі. Районні жителі обожнюють таку синергію, бо Київ – місто множинних шляхів.
Поради для пасажирів 59 автобуса
Перше: валідуйте квиток через EasyPay чи Porto – штраф за “зайця” сягає 20 грн, а контролери люті за вовків. Друге: у ранок сідайте спереду, бо зад задимлений вихлопами. Третє: біля Фуршету хапайте каву – 2 хв на все.
- Пік 7–9: готуйтеся до стояння, візьміть подкаст.
- Вечір: місця є, милуйтеся Радункою – качки реально кумедні.
- Зимою: теплі чоботи, бо двері дує.
- З багажем: просіть допомоги, кияни привітні.
- Еко-порада: велосипед + 59 = фітнес + транспорт.
Ви не повірите, але ці дрібниці роблять поїздку епічною пригодою в буденність!
Ці поради з реального досвіду тисяч пасажирів – перевірені роками. Додайте їх до свого арсеналу, і Київський транспорт стане другом.
Пробки, зміни та актуальні новини 2026
Маршрут короткий, тож затори рідкісні, але біля перехрестя Ватутіна–Радунка в пік додають 5 хв. У 2026-му планують асфальт біля озера – стежте за оголошеннями Київпастранс. Свята: скорочення на 1 годину, як 24 грудня.
Статистика: середнє завантаження 70% у будні, 50% вихідні (дані moovitapp.com). Автобуси сучасні – низькопідлогові, з Wi-Fi у тестовому режимі. Майбутнє: можливе електрифікація до 2028-го.
Київ еволюціонує, і 59-й тримає темп – швидкий, надійний, з душею великого міста. Наступного разу, сідаючи в салон, помітите, як цей маршрут оживає новими історіями пасажирів.