Автобус №52 мчить від станції метро “Либідська” до тихої вулиці Закарпатської, долаючи майже 9 кілометрів через серце Голосіївського району. Цей маршрут – справжній рятівник для місцевих, хто поспішає до наукових центрів чи просто хоче уникнути заторів на приватках. За даними КП “Київпастранс”, перші рейси стартують о 6:20, а вартість проїзду тримається на рівні 8 гривень – стабільно доступно в 2026 році.
Довжина шляху – 8,96 км в один бік, з 20-22 зупинками, залежно від напрямку. Автобуси великої місткості курсують з інтервалом 30-70 хвилин, перевозячи щодня від 3500 до 9000 пасажирів. Це не просто транспорт, а артерія, що з’єднує центр з околицями, де кипить наукове життя та ховаються затишні квартали.
Рух стабільний, але з нюансами: у пік – частіше, на вихідних – спокійніше. А тепер розберемося, як цей маршрут еволюціонував і чому він незамінний для киян.
Повний маршрут автобуса 52: від Либідської до Закарпатської
Автобус №52 стартує біля виходу з метро “Либідська”, де завжди гамірно від студентів і офісних працівників. Шлях пролягає вулицею Антоновича, минає бульвар Миколи Михновського – той самий, де каштани шепочуть про весну. Далі – Голосіївський проспект, Деміївська площа з ринком, де пахне свіжим хлібом, і проспект Науки з його лабораторіями та парками.
Потім траса повертає на Стратегічне шосе, де асфальт рівний, а пейзажі оживають зеленими схилами. Зупинки тут рідші, але ключові: біля Гідрометеорологічної обсерваторії, де метеорологи ловлять вітер у сітки приладів, і Лисогірської вулиці з її панорамними видами. Фінал – Ягідна та Закарпатська, спокійні вулички з приватними будинками, де маршрутка розчиняється в ранковій імлі.
Зворотний шлях додає шарму: проїзд мимо Деміївського ринку та Храму всіх Святих, де з 7:00 до 20:00 пасажири сідають прямо біля дзвонів. Ось детальна таблиця зупинок для обох напрямків – перевірена на wikiroutes.info станом на 2026 рік.
| Напрямок: Либідська → Закарпатська | Напрямок: Закарпатська → Либідська |
|---|---|
| 1. ст. м. “Либідська” | 1. Вул. Закарпатська |
| 2. Автовокзал | 2. На вимогу |
| 3. Пр. Науки | 3. Спортшкола №8 |
| 4. Вул. Павла Грабовського | 4. Пров. Самбірський |
| 5. Вул. Уласа Самчука | 5. Госпіталь |
| 6. Гідрометеорологічна | 6. Пров. Ягідний |
| 7. Вул. Лисогірська | 7. Вул. Віри Ґедройць |
| 8. Інститут фізики | 8. Школа №122 |
| 9. Вул. Панорамна | 9. Вул. Китаївська |
| 10. Вул. Галини Севрук | 10. Вул. Моторна |
| 11. Вул. Моторна | 11. Вул. Галини Севрук |
| 12. Вул. Китаївська | 12. Вул. Панорамна |
| 13. Школа №122 | 13. Інститут фізики (на вимогу) |
| 14. Вул. Віри Ґедройць | 14. Вул. Лисогірська |
| 15. Пров. Ягідний | 15. Гідрометеорологічна |
| 16. Госпіталь | 16. Вул. Уласа Самчука |
| 17. Пров. Самбірський | 17. Вул. Павла Грабовського |
| 18. Спортшкола №8 | 18. Стратегічне шосе – Центр комунікацій |
| 19. На вимогу | 19. Пл. Деміївська |
| 20. Вул. Закарпатська | 20. Деміївський ринок |
| Джерела: КП “Київпастранс” (kpt.kyiv.ua), Wikiroutes | |
Таблиця показує симетрію, але зворотний бік має дві зайві зупинки біля Деміївської – зручно для шопінгу. Час у дорозі: 35-45 хвилин, залежно від трафіку на Науки, де вечорами черги як у кіно на прем’єру.
Розклад руху автобуса 52 у 2026 році
Ранок починається рано: з Закарпатської о 6:20, з Либідської – о 6:51. У будні автобуси йдуть щільніше, щоб встигнути за піку. Ось розклад, зібраний з даних Atlant.kiev.ua та EasyWay – актуальний на весну 2026-го, але перевіряйте в додатках, бо ремонти можуть зрушити.
- Будні дні: Перший з Либідської – 06:51, останній – 22:00. З Закарпатської: 06:20-22:35. Інтервал: 40 хв вдень, 30 хв у пік (7-9, 17-19).
- Вихідні: З Либідської: 07:05-21:35, інтервал 45-75 хв. З Закарпатської: 06:30-22:05. Рейси: 07:05, 08:05, 09:05, 10:25, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:50, 16:50, 17:49, 19:30, 20:30, 21:35.
Повний список будніх рейсів з Либідської: 07:05, 08:03, 09:05, 10:25, 11:50, 12:48, 13:48, 14:50, 15:50, 16:50, 17:50, 19:17, 20:30, 21:30. Кількість рейсів – до 95 на день, але реально 20-25 через оптимізацію. Якщо запізнюєшся, додаток EasyWay покаже GPS у реальному часі – незамінна штука для нервових киян.
Вартість проїзду, пільги та як оплатити
8 гривень – і ти в дорозі. Це фіксований тариф Київпастранс на 2026 рік для разової поїздки в наземному транспорті. Готівкою водію, карткою через валідатор чи QR у KyivSmartCity. Електронний квиток дешевше: 50 поїздок – близько 300 грн, місяць безліміт – 500-650 грн залежно від зон.
Пільги не змінилися: пенсіонери, АТОшники, студенти – безкоштовно з документом. Діти до 6 – взагалі дарма. Але уникайте “зайчиків” – інспектори з QR-сканерами як привиди в тумані. Порівняно з маршрутками по 20 грн, №52 – золота жила для бюджету.
| Тариф | Ціна (грн) |
|---|---|
| Разова | 8 |
| 50 поїздок | ~350 |
| Місяць (безліміт) | 650 |
Оплата карткою – найзручніше, бо дзенькіт валідатора звучить як перемога. Джерело: kyivcity.gov.ua.
Історія та зміни маршруту №52
Маршрут №52 з’явився ще в радянські часи, коли Голосієво будувалося як науковий хаб. Тоді він з’єднував заводи з метро, але з роками перетворився на житловий фідер. У 2024-му тимчасово призупинили через війну та ремонт, відновили 2 березня – кияни зітхнули з полегшенням.
Ключова зміна – 5 квітня 2025: додали петлю через Деміївську площу та бульвар Михновського, уникнувши заторів на Подолі. Це оптимізувало шлях, додавши 2 км, але скоротивши час на 10 хвилин. У 2026-му стабільно, хоч ремонти на Науки іноді змушують їхати об’їздами. За оцінками, пасажиропотік зріс на 20% після оптимізації – з 3000 до 3500+ на день.
Цікаво, що в 2025 тестували двоповерхівки на подібних лініях, але №52 лишився класикою – Еталон чи Богдан, зручні та надійні. Водії – професіонали, знають кожен виїзд.
Зв’язки з метро, трамваями та електричками
№52 – ідеальний компаньйон метро. З Либідської легко на “Деміївську” чи “Голосіївську”. Біля Автовокзалу – трамваї 3, 14 до центру. На пр. Науки – автобус 91 до Голосіївської, а з Закарпатської пішки до электрички на Протасів Яр.
- До центру: №52 + метро “Либідська” – 10 хв до Хрещатика.
- До аеропорту: автобус + 115 від Деміївської.
- З вокзалу: прямо з Автовокзалу на №52 – зручно для приїжджих.
Комбо з трамваєм 8 на Лисогірській розширює горизонти до Теремків. У додатках як Google Maps маршрутки інтегровані – плануй і не сумуй у заторах.
Поради пасажирам автобуса 52
1. Сідай спереду в пік. Місця біля дверей – для швидкого виходу, коли на Науки черги як ріка в повінь.
- Використовуй EasyWay для GPS – точніше, ніж годинник.
- Бери безготівку: валідатор рідко ламається.
- Уникай 17:00-18:00 – стоянка на Стратегічному як парковка шопінг-молу.
- Для велосипедистів: поруч велодоріжки на Голосіївському.
- З дітьми: брати коляску? Автобуси низькопідлогові, але попереди водія.
Ці хитрощі економлять час і нерви – перевірено роками їзди.
Одна з них: якщо йдеш на ринок Деміївський, виходь на зворотному – свіжі продукти чекають. Або комбінуй з прогулянкою парком біля Інституту фізики – наука й природа в одному флаконі.
Цікаві місця вздовж маршруту
Проїжджаючи повз Гідрометеорологічну, уявляєш, як метеорологи прогнозують дощ для твого парасольки. Лисогірська дарує краєвиди на Голосієво – панорами, що крадуть подих. Біля Китаївської – затишні кафе з кавою, де місцеві базікають про футбол.
Храм всіх Святих – перлина зворотного шляху, з дзвонами, що лунають як мелодія міста. А Закарпатська – для спокою, з ягідними садами, що нагадують Карпати в мініатюрі. Маршрут не просто їде – він розповідає історію Києва через зупинки.
Статистика підкреслює популярність: 75-95 рейсів на день, завантаженість 90% у ранішній пік. Це артерія, що пульсує життям Голосієва, з науковцями, школярами та пенсіонерами на борту.
Кияни люблять №52 за надійність – менше, ніж маршрутка, але комфортніше. У 2026-му з новими ЕлектроБогданами поїздка стане ще приємнішою, з Wi-Fi та кондиціонером. Сідай, милуйся видами і плануй наступний пересад.