Тролейбус №50 прокладає шлях від кінцевої на вул. Милославській у Троєщині до ст. м. Либідська, з’єднуючи лівий берег з правим через міст Патона. Цей маршрут протяжністю понад 21 км охоплює 37 зупинок, а поїздка триває близько 60 хвилин за нормальних умов. Щодня тисячі киян обирають його, щоб уникнути заторів на правобережних магістралях, милуючись панорамами Дніпра та зеленими проспектами.
Маршрут ідеально пасує для тих, хто живе в мікрорайонах Троєщини чи біля пр. Миру і поспішає до центру. Інтервал руху — 10-15 хвилин у пік, з 6:00 до 23:00, роблячи його надійним вибором для щоденних поїздок. А влітку вікна відкриваються, впускаючи свіжий вітер з річки, що додає шарму механічному гудінню.
Цей тролейбус не просто транспорт — він як артерія, що пульсує ритмом великого міста, перевозячи студентів, робітників і туристів. За даними КП “Київпастранс” (kpt.kyiv.ua), маршрут стабільно працює з мінімальними змінами, попри ремонти доріг.
Детальний маршрут тролейбуса 50: від Троєщини до Либідської
Прямий напрямок стартує з тихої околиці Троєщини, де новобудови чергуються з магазинами, і набирає обертів на широких проспектах. Тролейбус ковзає повз супермаркети, школи та парки, перетинаючи жваві площі, а потім мчить уздовж Дніпра. На правому березі відкриваються знайомі краєвиди Голосієва — від бульвару Дружби Народів до метро.
Зворотний шлях повторює трасу з невеликими нюансами на ключових розв’язках, як біля ст. м. Дарниця. Ось повний перелік зупинок для обох напрямків — зручно для планування поїздки.
| № | Прямий (Милославська → Либідська) | Зворотний (Либідська → Милославська) |
|---|---|---|
| 1 | вул. Милославська | ст. м. Либідська |
| 2 | вул. Олександри Екстер | бул. Дружби Народів |
| 3 | Супермаркет “Новус” | мост Патона |
| 4 | вул. Данькевича | ст. м. Дружби Народів |
| 5 | Торговий центр | Русанівський канал |
| 6 | Мікрорайон №9 | ст. м. Лівобережна |
| 7 | пр. Червоної Калини | ст. м. Чернігівська |
| 8 | Керченська пл. | бул. Перова |
| 9 | Воскресенський пр. | пр. Генерала Ватутіна |
| 10 | пр. Георгія Нарбута | вул. Кошиця |
| … | (продовження: зал.ст. Микольська, вул. Тампере, вул. Будівельників, пр. Миру, Парк Перемога, ст. Київ-Дніпровський, ЖК Паркові Озера, пр. Алішера Навої, вул. Петра Запорожця, Авторинок, пл. Дарницька, ст. м. Дарниця) | (симетрично зворотний) |
Джерела даних: eway.in.ua та КП “Київпастранс”. Таблиця спрощена для оглядності — повний список з картою доступний в апках Moovit чи Київ Цифровий. Кожна зупинка — це вузол сполучень: біля супермаркетів зручно для шопінгу, парки манять прогулянками.
Розклад руху тролейбуса 50 у 2026 році
Графік адаптований під київський ритм: ранні рейси для офісних працівників, вечірні — для студентів. У будні перші тролейбуси вирушають о 5:45, останні — після 23:00. Пікові години (7-9 та 17-19) — інтервал скорочується до 8-10 хвилин, що рятує від ранкового хаосу.
- Будні: 5:45–23:00, інтервал 10-15 хв (пік), 20 хв (нічний).
- Вихідні: 6:00–23:00, 15-25 хв.
- Час поїздки: 58-70 хв залежно від трафіку.
Завжди перевіряйте реал-тайм у Київ Цифровий — апка показує GPS тролейбусів. Взимку сніг додає 10-15 хв, але водії стараються.
Історія маршруту: від 2007 року до сьогодення
21 серпня 2007-го тролейбус №50 (раніше №46) з’явився, щоб розвантажити правобережні мости. Спочатку до Дарницької площі, з 2016-го подовжили до Либідської — тепер найдовший у Києві. Ремонти 2023-2025 (тунель Деміївська-Либідська, шляхопровід Дарниця) іноді замінювали його автобусом 50ТР, але маршрут витримав.
Сьогодні нові Еталон та Електрон оживають лінію: тихіші, з кондиціонерами. За 19 років №50 перевіз мільйони, ставши хребтом лівобережного транспорту, за даними uk.wikipedia.org.
Еволюція від старих ЗіУ до сучасних машин робить поїздки комфортнішими — менше шуму, більше місця для велосипедів.
Скорочений маршрут 50К: коли обрати
50К — брат-близнец, від Милославської до пл. Дарницька (12 км, 27 зупинок). Ідеальний для поїздок у межах лівого берега: Троєщина — Дарниця за 35 хв. Інтервал подібний, від 5:45. Використовуйте, якщо мета — метро Дарниця, без правобережжя.
Цікаві факти про 50-й тролейбус
- Найдовший тролейбусний маршрут Києва — 21,5 км, долає 3 райони.
- Пасажиропотік: до 5000-10000 осіб/день у пік, за оцінками з відгуків.
- Панорама Дніпра з мосту Патона — один з найкращих видів у транспорті.
- У 2025-му через ремонт Дарницького шляхопроводу ходив як автобус — перша така заміна за роки.
- Водії жартують: “Від Троєщини до Голосієва без заторів — мрія!”
Ці деталі роблять маршрут не просто поїздкою, а маленькою пригодою з історіями за кожною зупинкою.
Тарифи, оплата та практичні поради
Проїзд — 8 грн (станом на початок 2026, але готуйтеся до підвищення до 15 грн, бо собівартість зросла). Оплата: QR-код у Київ Цифровий, картка чи готівка кондуктору. Діти до 6 — безплатно, пільговики — за документами.
- Завантажте апку для трекінгу — уникнете чекання на холоді.
- У пік сідайте на перших дверях — менше тісноти.
- Взимку беріть теплий одяг: не всі машини гріють рівно.
- Для велосипедистів: складіть і вантажте спереду.
- Типова помилка: ігнор розкладу — користуйтеся Google Maps з транспортом.
Ці хитрощі економлять час і нерви, перетворюючи рутину на приємність.
Переваги, недоліки та реалії 2026
Плюси: екологічний (електрика!), дешевий, видові точки. Мінуси: затори біля Дарниці, переповненість (28% скарг), снігові затримки. У 2026 флот оновлюється — більше низькопідлогових для мам з візочками.
Відгуки хвалять надійність: “Краще за маршрутки!” — типовий коментар. Статистика показує 80% вчасності влітку.
Альтернативи: метро Лівобережна + автобус чи 50К для коротких поїздок. Тролейбус лишається королем для берего-з’єднання.
Майбутнє маршруту: тренди та прогнози
Київпастранс планує автономні тролейбуси з батарейними режимами — №50 стане тестовим. До 2030 мережа розшириться, інтервали скоротяться до 5 хв. Поки що насолоджуйтеся класикою: гудінням шин, розмовами пасажирів і тим унікальним відчуттям, ніби місто відкривається перед вами з вікна.