Жовті автобуси з номером 146А чи 146Б мчать промисловими проспектами Дніпра, збираючи ранніх робітників з Південмашу і студентів біля вокзалів. Цей маршрут — справжній хребет сполучення між лівобережними заводами та серцем міста на правому березі. У 2026 році ціна проїзду тримається на рівні 20 гривень, інтервал руху — близько 13-15 хвилин у будні, з першим рейсом о 5:55 і останнім о 21:00. За даними eway.in.ua, протяжність 146А сягає 23 км, а 146Б — трохи більше, роблячи їх ідеальними для тих, хто поспішає на зміну чи просто хоче подивитися на місто з вікна.
Ці маршрутки не просто транспорт — вони як артерії, що пульсують ритмом Дніпра. Від гучного гула верстатів на ПМЗ до вишуканих кав’ярень на проспекті Яворницького, шлях сповнений контрастів. Розклад стабільний, але через ремонти на проспекті Науки в квітні 2026 автобуси іноді їдуть об’їздами — стежте за оголошеннями в салоні чи додатках.
Дніпро прокидається з першим дзвоником 146-ї: водії маневрують у ранкових заторах, пасажири хапаються за поручні, а місто розгортається панорамою заводів і хмарочосів. Цей маршрут народився для тисяч працівників Южмашу, і досі лишається їхнім вірним супутником.
Історія появи та еволюція 146 маршрутки в Дніпрі
Уявіть гігантські цехи Південмашу в 90-х: тисячі інженерів і слюсарів мріяли про швидкий шлях до центру, де чекали сім’ї та розваги. Саме тоді, на зламі епох, з’явилася маршрутка 146 — спочатку як простий заводський рейс від вул. Криворізької до проспекту Металургів. За даними marshrutka.com.ua, початковий маршрут був коротшим, але попит змусив розширити його до кільцевого, охоплюючи Самарський і Соборний райони.
У 2000-х, коли місто перейменували з Дніпропетровська на Дніпро, маршрут розділили на 146А і 146Б для кращої логістики. 146А фокусується на прямому шляху через Ковельську та Сумську, а 146Б заїжджає до Карла Роде, додаючи петлю для густонаселених кварталів. До 2015 року інтервал сягав 30 хвилин, але конкуренція з тролейбусами змусила прискоритися — тепер у пік години автобуси йдуть кожні 8-10 хвилин.
Сьогодні, у 2026, маршрут переживає ренесанс: нові низькопідлогові автобуси від ТОВ ВКФ “Ігрек” роблять поїздки комфортнішими, а GPS-трекери в додатках дозволяють відстежувати в реальному часі. Але корені лишаються — це транспорт для простих людей, що знає кожен вигин доріг від заводу до центру.
Повний маршрут 146А: від ПМЗ до проспекту Яворницького
146А стартує з гарячого серця промисловості — зупинки ПМЗ на вул. Криворізькій, де ще чути відлуння зварювальних апаратів. Автобус набирає обертів по пр. Металургів, минаючи гігантські ангари “Південмашу”, і вривається в житлові масиви Самарського району. Тут, на Стаханівській і Сєченова, сідають мами з колясками та школярі з рюкзаками — типовий мікс ранкового Дніпра.
Далі — ключовий поворот на Ковельську та Сумську, де проспект оживає кав’ярнями й маленькими магазинами. Маршрут петляє через пр. Івана Мазепи, зачіпаючи Парк Глоби, і завершує коло на пр. Дмитра Яворницького — епіцентрі шопінгу та офісів. Кільцевий характер дозволяє не чекати зворотного рейсу: сідай і катайся.
Ось детальний список зупинок для 146А, верифікований на 2026 рік. Перед таблицею зауважте: маршрут динамічний, через ремонти можливі правки.
| Напрямок: ПМЗ → Яворницький | Напрямок: Яворницький → ПМЗ |
|---|---|
| ПМЗ (вул. Криворізька) | пр. Дмитра Яворницького |
| вул. Стаханівська | вул. Леванєвського |
| вул. Сєченова | пр. Сергія Нігояна |
| пр. Металургів | пр. Івана Мазепи |
| вул. Ковельська | вул. Сумська |
| вул. Сумська | вул. Ковельська |
| вул. Сергія Параджанова | пр. Металургів |
| Парк 40-річчя | вул. Сєченова |
| пр. Дмитра Яворницького | ПМЗ |
Джерела даних: eway.in.ua та marshrutka.com.ua. Ця таблиця спрощує планування — від заводу до центру за 40-50 хвилин у нормальний час.
Маршрут 146Б: альтернативна петля з Карла Роде
146Б додає шарму своєю унікальною петлею: старт від вул. Карла Роде, де стоять старі панельки з балконами, повними квітів. Автобус ковзає по вул. Сергія Параджанова, минаючи Поліклініку №56 і Парк Глоби — зелений оазис серед бетону. Тут пасажири часто діляться новинами про заводські чутки чи футбольні матчі “Метеора”.
Потім знайомий шлях: Металургів, Сєченова, назад до ПМЗ. Цей варіант ідеальний для жителів північних кварталів — економить 10 хвилин порівняно з пересадками. У 2026 через ремонт на пр. Науки 146Б іноді об’їжджає по вул. Архітектора Петрова, додаючи адреналіну.
Список зупинок 146Б схожий, але з акцентом на початок:
- вул. Карла Роде — старт для місцевих.
- вул. Сергія Параджанова — біля парку, зручна для прогулянок.
- Поліклініка №56 — ключова для медиків.
- пр. Металургів — промисловий хребет.
- ПМЗ — фініш для змінників.
Після списку: ця гнучкість робить 146Б фаворитом серед мам і пенсіонерів — менше стояння на зупинках.
Розклад руху 146 маршрутки: точний графік на 2026 рік
Розклад — як швейцарський годинник, але з українським характером: у будні частіший, вихідні розслабленіші. Перевізник “Ігрек” (тел. 056 732 12 12) гарантує стабільність, але пробки на Металургів можуть додати 15 хвилин.
| День тижня | Перший рейс | Інтервал (хв) | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Будні (Пн-Пт) | 05:55 | 13 | 21:00 |
| Субота | 06:30 | 15 | 20:30 |
| Неділя | 07:00 | 20 | 20:00 |
Джерела: eway.in.ua, оновлено січень 2026.