Топливораздаточные колонки (ПРК) – обязательный элемент станции для заправки автомобилей. Они необходимы для обслуживания клиентов и учета расхода топлива на АЗС и на предприятиях, имеющих собственный автопарк. Оборудование соединяется с резервуарами с бензином или дизелем. Процесс выдачи происходит в автоматическом режиме или контролируется оператором. Техника, представленная здесь: https://petroline.ua/ru/palivorozdavalni-kolonki/, проста и удобна в использовании, позволяет оперативно отпускать горючее.
Устройство и принцип работы ПРК
Главная задача колонки – отмерить и выдать определенное количество дизеля или бензина из общего резервуара для хранения в бак легкового автомобиля, мотоцикла, спецтехники. Основные узлы и принцип работы:
- Насосы. Они перекачивают топливо и работают за счет двигателя, могут быть всасывающим или нагнетательным принципом работы.
- Фильтры (внутренние и наружные) очищают бензин от грязи и механических примесей. Это повышает его качество и предотвращает неисправность системы.
- Шланг и насадка требуются для раздачи жидкости. Элементы могут иметь разные размеры, в зависимости от автомобилей, обслуживаемых системой.
- Приборы учета измеряют количество дизеля на каждый автомобиль для контроля реализации, предотвращения несанкционированного слива. Они могут быть простыми механическими или электронными для более точного контроля.
- Система безопасности минимизирует аварийные ситуации, останавливает оборудование при утечке топлива. Также она нужна, чтобы не было перелива из бака транспортного средства.
- Датчики измеряют параметры системы для безопасного и бесперебойного функционирования: уровень бензина в емкости для хранения, давление в магистрали.
- Электроника обеспечивает автоматическую работу, регистрирует расход топлива, платежи покупателей, формирует отчетность.
- Дисплей отображает информацию: количество жидкости, стоимость литра, общую сумму. На современных станциях используют цифровые экраны.
Дополнительно, ПРК могут иметь систему подогрева для вязких жидкостей, систему связи с центром управления АЗС или оператором.
Основные типы топливных колонок
ПРК бывают стационарные и мобильные. Первый тип используют для продажи горючего на АЗС и обслуживания автопарка на предприятиях. Они обладают большой мощностью, способны обслуживать одновременно несколько автомобилей, предназначенные для одной или сразу нескольких жидкостей. Если транспорта у компании немного, территория ограничена, можно выбрать мини-АЗС и установить ее стационарно.
У мобильных колонок: https://petroline.ua/ru/mobilni-kolonki-ta-komplekti-zapravki/ более компактные размеры, чтобы их было легко транспортировать. Для подключения и запуска станции достаточно 2 часов. Такие ПРК используются для обслуживания сельскохозяйственной, дорожной, строительной техники далеко за пределами населенных пунктов.
Кроме того, колонки различаются по следующим характеристикам:
- привод: ручной, электрический и комбинированный;
- насосное оборудование: всасывающего или нагнетательного типа;
- рабочее напряжение: от 12 до 380 В;
- материалы: для бензина, дизеля, смазочных масел, газа;
- мощность – количество горючего, которое может перекачать станция за единицу времени;
- диапазон измерения и точность учета;
- максимальное рабочее давление.
Устройства всасывающего типа были созданы первыми, потому распространены. Для работы колонку размещают непосредственно над баком с запасами топлива или рядом с ним. Насосное оборудование интегрировано в ТРК.
При нагнетательном варианте работы насос погружают в резервуар для хранения бензина. Жидкость нагнетает из емкости один или несколько насосов. Такой подход часто используют на коммерческих АЗС, когда нужно одновременно обслуживать многих клиентов.