Жителі південних околиць Львова знають: маршрутка номер 111 — це надійний місток між галасливим ринком “Південний” та тихим селом Дубляни. Щодня вона долає 36 зупинок, з’єднуючи ТРЦ “Південний” з кінцевою біля школи в Дублянах, проїжджаючи через серце міста за годину шляху. Інтервал — 12-17 хвилин у будні, з першим рейсом о 6:00 та останнім близько 22:00, а вартість квитка тримається на рівні 25-40 гривень залежно від відстані.
Цей приміський маршрут обслуговує ТзОВ “Львівське АТП-14631”, курсуючи щодня на автобусах типу “Еталон” середньої місткості. Він ідеально пасує студентам Львівського національного аграрного університету в Дублянах, працівникам ринку чи тим, хто шукає бюджетний шлях до центру без пересадок. Але за годину в дорозі ховаються і приховані нюанси — від заторів на Виговського до свіжих ям після Малехова.
Маршрутка 111 оживає з першими променями, забираючи ранніх птахів від гамірних крамниць Південного ринку. Вона мчить вулицями, де змішуються аромати свіжої випічки з запахом трави з околиць, нагадуючи, що Львів — це не тільки старовинні площі, а й живі передмістя.
Історія маршрутки 111: від приміських шляхів до повсякденної артерії
Маршрут 111 з’явився як відповідь на потреби розростаючого Львова початку 2010-х, коли Дубляни перетворилися на студентське осереддя завдяки філії аграрного університету. Спочатку це був класичний приміський маршрут, зареєстрований у мережі Львівської ОДА, з акцентом на сполучення АС-3 через “Південний” з селами Малехів і Дубляни. ТзОВ “Львівське АТП-14631” взяло його під крило, замінивши старі “Богдани” на комфортніші “Еталон”.
У 2019-му маршрут потрапив у новини через ДТП у Дублянах — перекинулася маршрутка на трасі Київ-Львів, але це не зупинило службу. 2025 рік приніс хвилю скорочень приміських ліній через закінчення договорів і дублювання міських, але 111 вистояв, адаптувавшись до попиту. Сьогодні, станом на 2026-й, він лишається ключовим для тисяч пасажирів, еволюціонуючи з простого сполучення в магістраль для студентів, фермерів і шопоголіків.
Ця еволюція відображає ширшу картину львівського транспорту: від хаосу 90-х до GPS-трекінгу в додатках. Маршрутка 111 — живий приклад, як приміські лінії заповнюють прогалини міських, даруючи свободу тим, хто не хоче чекати електрички чи їхати з пересадками.
Детальний маршрут 111: від ТРЦ “Південний” до Дубляни вулиця за вулицею
Шлях маршрутки 111 — це подорож крізь контрасти Львова: від промислових зон півдня через бароковий центр до сільських ланів. Початок біля Ринку “Південний” на вул. Виговського, де гамір торговців зливається з гудінням двигунів. Автобус набирає обертів по Городоцькій, минаючи мотозавод і ТРЦ “Скриня”, а потім пірнає в центр — проспект Свободи, площу Ринок, де час ніби сповільнюється.
Далі — динамічний поворот на пр. Чорновола з його офісами та кав’ярнями, Голоско з багатоповерхівками, Замарстинів з поліклініками, і ось уже Галицьке перехрестя — ворота в передмістя. Після Малехова дорога звужується, звиваючись до Дубляни, де чекають університетські кампуси. Повний цикл — 60 хвилин у спокійний час, але +20 у пік через затори на Виговського чи Чорновола.
Щоб полегшити орієнтацію, ось таблиця ключових зупинок у напрямку Ринок “Південний” → Дубляни. Вона охоплює найпопулярніші точки з приблизним часом прибуття від старту (за даними moovitapp.com та wikiroutes.info).
| № | Зупинка | Приблизний час від старту | Опис району |
|---|---|---|---|
| 1 | Ринок “Південний” | 0 хв | ТРЦ, шопінг, початок маршруту |
| 2 | Вул. Кульчицької | 2 хв | Житловий масив Скнилів |
| 3 | Вул. Любінська-Виговського | 5 хв | Пробкове перехрестя, Сихів |
| 4 | Поліклініка №5 | 7 хв | Медичний центр |
| 5 | Мотозавод | 10 хв | Промзона |
| 6 | ТРЦ “Скриня” | 15 хв | Великий ТЦ, вокзал поруч |
| 7 | Привокзальний ринок | 18 хв | Залізничний район |
| 8 | Пл. Кропивницького | 22 хв | Центр, театри |
| 9 | Пр. Свободи | 25 хв | Оперний театр |
| 10 | Пл. Ринок | 28 хв | Серце Львова |
| 11 | Парк 700-річчя Львова | 35 хв | Зелена зона |
| 12 | Голоско | 38 хв | Житловий масив |
| 13 | Вул. Гетьмана Мазепи | 42 хв | Замарстинів |
| 14 | Поліклініка №2 | 45 хв | Медична допомога |
| 15 | Галицьке перехрестя | 52 хв | Ворота в село |
| 16 | С. Малехів | 55 хв | Передмістя |
| 17 | Дубляни (Університет) | 58 хв | ЛНАУ |
| 18 | Дубляни (Школа) | 60 хв | Кінцева |
Ця таблиця спрощує планування — обирайте зупинку за районом. Зворотний шлях дзеркальний, з фокусом на студентські піки ввечері. Райони вздовж маршруту пульсують життям: від комерційного гулу “Скрині” до академічної тиші Дубляни, де тисячі студентів ЛНАУ починають день з кавою в руках.
Розклад руху маршрутки 111 на 2026 рік: як не пропустити рейс
Розклад стабільний, але живий — залежить від трафіку та попиту. У будні перша маршрутка вирушає о 6:00 з обох кінців, остання — 21:50-22:00. Інтервал скорочується до 12 хвилин у ранішній пік (6-9) та вечірній (16-19), в обід — 20-30 хвилин. Вихідні розслабленіші: кожні 20-30 хвилин з 7:00 до 21:00.
Для точності користуйтеся GPS у EasyWay чи Moovit — вони показують реальний час прибуття з урахуванням заторів. Ось орієнтовна таблиця для буднього дня (перші та останні рейси).
| Напрямок | Перший рейс | Інтервал пік | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Ринок “Південний” → Дубляни | 6:00 | 12 хв | 21:50 |
| Дубляни → Ринок “Південний” | 6:00 | 12 хв | 22:00 |
Дані з moovitapp.com. У свята чи сніг розклад може зсунутися — стежте за оновленнями в АТП-14631. Студенти радять їхати рано, щоб уникнути натовпу біля університету.
Вартість проїзду, пільги та оплата в маршрутці 111
Квиток коштує 25-40 грн за повний шлях — фіксована ціна у водія готівкою чи карткою (Google Pay у нових автобусах). З відстанню менше центру — 20-25 грн. Пільги працюють: безкоштовно для пенсіонерів та АТОшників за посвідченням, студенти ЛНАУ — 50%. Діти до 12 — безплатно, багаж стандартний без доплати.
- Готівка: точна сума, дрібні купюри — водії не завжди здають.
- Карта: термінали в 80% автобусів, безконтактно.
- Е-квиток: через Leone Smart, але приміські рідко приймають — уточнюйте.
Щомісяця туди-назад — 1000-1500 грн, дешевше за таксі (200+ грн). Економте на групових поїздках чи абонементах від АТП.
Переваги та недоліки маршрутки 111: реальний досвід пасажирів
Ця маршрутка виграє прямим шляхом без пересадок, охоплюючи Сихів, центр і передмістя. Комфортні салони з кондеєм влітку, Wi-Fi в нових “Еталонах”, привітні водії — типовий львівський шарм. Ідеально для студентів: з Південного до ЛНАУ за годину.
Але є й тіні: затори на Городоцькій крадуть 15 хвилин, ями після Галицького — тест на витривалість. Переповненість у пік, рідкі скарги на грубість водіїв щодо пільг. Загалом рейтинг 4/5 — надійна, але не люкс.
- Плюс: пряма лінія, низька ціна, часті рейси.
- Мінус: залежність від трафіку, середній комфорт у старому парку.
- Бонус: панорамні види на центр.
Відгуки з форумів хвалять за пунктуальність, але радять запасний план на випадок скасувань.
Поради пасажирам маршрутки 111
Стежте за GPS: EasyWay або Moovit — ваш рятівник від запізнень, показують точний час і заповненість.
Уникайте піків: 8:00-9:00 і 17:00-18:00 — стояння в автобусі. Краще +15 хвилин до графіка.
Готуйте оплату: дрібні гроші чи телефон — водії цінують швидкість.
Для Дубляни: висаджуйтеся на “Університет”, якщо до ЛНАУ; беріть воду на спекотні дні.
Альтернатива: якщо 111 запізнюється, міняйте на 1А чи таксі-бленд.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність — перевірено львів’янами!
Альтернативи маршрутці 111: коли обрати інший транспорт
Якщо 111 стоїть у заторі, міський 1А (Дубляни — пл. Галицька) — близький аналог, але з ЛеоКарт за 20 грн. Електричка з Підзамче до Дубляни — бюджетно, та рідко. Таксі — Bolt/Uklon 150-250 грн, UberX для групи. Велосипед чи Bolt Bike для коротких сегментів від центру.
Порівняння показує: 111 виграє частотою та прямим шляхом, але в сніг чи свята — комбо трамвай+автобус. Для екологів — електричка, для комфорту — приватний трансфер.
Маршрутка 111 лишається королем для щоденних поїздок, з її ритмом, що пульсує в унісон з містом. Далі — нові горизонти, нові зупинки, нові історії на борту.